新港船舶重工为美国建造的全球最先进医院船交付

6月16日，新港船舶重工为美国船东Mercy Ships公司建造的医院船顺利签字交付，即将前往比利时进行余下的安装工作。

该医院船总长174.1米、型宽28.6米，设计吃水6.15米，设计水线以上净空高度41米，服务航速12节，舒适度和安全性标准均按照豪华邮轮标准建造,入级英国劳氏船级社。出航时定员500人，在港停靠期间额定载客可达到950人。共有12层甲板，医院部分是该船的关键功能区域，除配备了现代化的医疗设备外，还设有6个手术室、200张病床位、化验室、眼科诊所和牙科诊所等。生活区设有学校和包括VIP客舱、家庭套房、餐厅、咖啡厅、商店、图书馆、电影院、银行、邮局、室外游泳池等在内的居住区域和观光休闲区域，功能齐全，堪称一座迷你水上城市。具有安全、舒适、环保、节能、智能化的特点。

• 该船在安全性方面是劳氏船级社首艘符合安全返港最新技术要求的客船，高度冗余的全电力推进系统和生命保障系统能够使船舶在8级的恶劣海况下安全返港；
• 在舒适性方面满足DNV COMF V(2)客船舒适度，精装设计采用欧洲标准，远超一般邮轮和ROPAX；
• 在绿色环保方面，外板防污漆、压载水处理、有害物质管理、氮氧化物排放、硫氧化物排放、油舱保护、制冷剂使用等均符合ECO要求，具有英国劳氏船级社颁发的绿色环保证书，具有先进的垃圾分类管理和处理设备；
• 在绿色节能方面，主要设备采用变频控制、发电机组余热利用、空调机组能量回收、空调冷凝淡水回收再利用等措施；
• 智能化方面在具有强大的智能网络系统的同时，搭载了VSAT天线，可以同远程医疗云平台相连接。

据介绍，这是一艘设计理念先进的医院船，系统庞杂、建造难点多，在国内属于首次建造。在生产设计和建造过程中，新港船舶重工攻克了薄板焊接防变形技术难题，克服了船体建造精度及舾装件安装精度要求高、空船重量控制严格、振动及噪音控制要求高、医院区洁净度要求高、舱室房间装修等级高，以及垃圾处理系统、空调系统、自动化控制系统、IT网络系统安全返港系统庞杂，安装调试难度大等困难。