印度最高法院已经禁令瓦尔迪兹号进入印度。称这艘油轮造成美国历史最大一次原油泄漏事故，在未做清除去污之前，不允进入印度拆卸。
5月9日（周三）环境专家Gopal Krishna透露，上周瓦尔迪兹号进入印度海域，正要驶向印度西部的古吉拉特邦，印度最高法院当即发出禁令。
这艘油轮当下被一家香港废船拆卸印度分公司购买，并驶至印度废船拆卸中心海岸城市阿朗，准备进行拆卸。
在印度法院发出禁令后，古吉拉特邦海事局和政府环境污染监控当局开始否认允许废船拆卸公司将瓦尔迪兹号驶进阿朗海岸。
但是印度废船拆卸公司已经签订船只拆卸合同，并计划对法院的禁令进行上诉。
废船拆卸公司的合作伙伴Harshadbhai Padia表示，我们会遵守法院的禁令。我们正在研究法院的禁令，并且我们将上诉。
1989年3月24日，瓦尔迪兹号触礁搁浅，造成成百上千万加仑原油泄漏，美国阿拉斯加威廉王子湾宝石般美丽的科尔多瓦和瓦尔迪兹水域蒙受玷污。原油污染了海岸线，造成将近4万至海鸟被杀。原油泄漏造成严重的环境破坏，同时也摧毁了当地的渔业。
在1991年对此漏油事件的判决和多项诉讼中，德克萨斯的埃克森美孚公司支付了90亿美元高昂的赔偿费。
在经历漏油事件后，瓦尔迪兹号曾5次更改名字并反复易主，保持运行以远离灾难。
印度法院引援联合国出口业务船只提前清理去污的号召，汞、砷、石棉和残余油污染船船体和装载物。
印度已经成为世界上最大的拆船基地之一，油轮集中在阿朗港口，沿海城市的工人希望在拆卸废船过程中能够利用残留金属。
然而，环境专家称，废船拆卸公司在拆卸船只过程中并没有采用任何保护措施，导致有毒物质污染环境。
来源：国际能源网
