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7月10日上午，蓬莱中柏京鲁船业(位置 评论 新闻)有限公司建造首艘21000DWT散装水泥运输船(船型 船厂 买卖)“MAHANUWARA”号圆满交船。斯里兰卡航运公司董事长Weinman先生、总经理Reza先生和京鲁船业副总经理王强先生分别在仪式上致辞，Weinman先生和京鲁船业常务副总经理于以龙先生分别作为双方代表签字。斯里兰卡航运公司技术总监Sunil Suraweera先生、船舶管理部总经理Satyajit 先生、驻厂经理Thusitha先生，DNV-GL船级社北区经理Johann Melsted先生、青岛站客户经理孙光先生、驻厂代表李其帅先生，SEATECH设计公司代表王明明女士，京鲁船业相关人员等参加了此次交船签字仪式。
据了解，“MAHANUWARA”号散装水泥运输船是目前世界最大的水泥运输船，续航力约10000海里，可同时装载普通硅酸盐水泥（OPC）和火山灰质硅酸盐水泥（PPC）两种等级的水泥物品。该船配备的水泥自卸/装载系统是采用机械传输，自卸和装载能力高达1000t/h，同时采用密闭舱室装/卸货，实现水泥粉尘的有效收集，避免环境污染。
7月10日上午，蓬莱中柏京鲁船业(位置 评论 新闻)有限公司建造首艘21000DWT散装水泥运输船(船型 船厂 买卖)“MAHANUWARA”号圆满交船。斯里兰卡航运公司董事长Weinman先生、总经理Reza先生和京鲁船业副总经理王强先生分别在仪式上致辞，Weinman先生和京鲁船业常务副总经理于以龙先生分别作为双方代表签字。斯里兰卡航运公司技术总监Sunil Suraweera先生、船舶管理部总经理Satyajit 先生、驻厂经理Thusitha先生，DNV-GL船级社北区经理Johann Melsted先生、青岛站客户经理孙光先生、驻厂代表李其帅先生，SEATECH设计公司代表王明明女士，京鲁船业相关人员等参加了此次交船签字仪式。
据了解，“MAHANUWARA”号散装水泥运输船是目前世界最大的水泥运输船，续航力约10000海里，可同时装载普通硅酸盐水泥（OPC）和火山灰质硅酸盐水泥（PPC）两种等级的水泥物品。该船配备的水泥自卸/装载系统是采用机械传输，自卸和装载能力高达1000t/h，同时采用密闭舱室装/卸货，实现水泥粉尘的有效收集，避免环境污染。
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