亚洲区内讨论协议组织（IADA）的30名成员，同意引入一种非强制性的、自愿的班轮运价调涨计划，4月15日上调100美元/TEU后，到5月中旬再上调100美元/TEU。这是十多年来的首次集体提升运价。“过去亚洲区内航线曾出现很低运价的情况，有时甚至出现零运费”万海班轮董事长特别助理，IADA副主席陈兰迪表示。“四、五月份200美元/TEU的提价也仅仅是恢复以往的运价水平并使船公司有盈利的机会”IADA秘书长Roberto Giannetta表示，随着主要远洋班轮公司3月份运价调涨计划的成功实施和区内出口货量的持续增长，该组织对本次运价提升表示乐观。
同时，该组织也号召跨区贸易班轮航线提升运价，包括从印度洋到日本航线及支线。该组织成员包括像APL这样的大公司，也包括像萨姆达拉这样的小公司及海丰国际（SITC）这样的区域性公司。
来源：中国海运
