北船重工交付1艘21万吨散货船

5月12日，在蒙蒙细雨中，中国船舶武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方，为中远海运建造的第2艘21万吨散货船“惠祥海”轮成功交付。

北船重工党委书记、董事长王国海，中远海运散运副总经理石福安，中远海运发展党委书记徐辉先生先后致辞。教母王伟女士将新船命名为“惠祥海”轮，并为其砍缆。

据北船重工介绍，21万吨散货船已逐渐取代18万吨散货船，成为市场上的主力船型，具备安全、环保、经济、可靠等诸多优点。

安全方面，满足最新的CSR-H规范，船舶安全性进一步提升；节能方面，船舶能效指数EEDI达到二阶段水平，高于一般大型散货船，节能效果明显改善。

环保方面，船舶采取了严格的环保设计标准，具有燃油保护舱、灰水控制等多种环境保护附加标志。

2021年是实施“十四五”规划的起步之年，北船重工坚持疫情常态防控，聚焦效率效能效益，立足基本管理单元，夯实岗位主体责任，强化六定要素管理，推行多线并行作业。特别是在本船建造过程中，北船重工深入推进建模2.0，以中间产品为导向组织生产，开展设计、生产、管理一体化综合数字化管理，实施壳、舾、涂一体化精度制造，以计划为导向，以流程为基础，以标准为准则，实现量化精益管理，提升综合建造能力，产品出坞后32天即出海试航、返厂后10天即达到交船条件，不断刷新系列船纪录。