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泰州海事局维护第二艘在建集装箱船安全抵港

2021-04-27 贾明明 于波 中国水运网 161 次浏览
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核心提示:4月26日0500时,江苏扬子江船业集团第二艘超大型集装箱船“JH0263”轮安全离泊太仓扬子三井码头驶入航道,在海事部门11个小时的精心维护下,于当日1600时安全抵达泰州港。据了解,“JH0263

4月26日0500时,江苏扬子江船业集团第二艘超大型集装箱船“JH0263”轮安全离泊太仓扬子三井码头驶入航道,在海事部门11个小时的精心维护下,于当日1600时安全抵达泰州港。

据了解,“JH0263”轮为无动力12200TEU半成品集装箱船,全长315.46米,此次拖带由5艘大马力拖轮助拖,采用助拖在前吊拖,4艘辅助拖轮左右绑拖方式进行,船队总长超600米、宽70米。4月25日从舟山江南山岛起拖至太仓扬子三井码头,最终拖至靖江新扬子船厂,航经江苏、浙江、上海“两省一市”,历程近200海里。本次拖带航程远、耗时长,且途径水域密度大、通航环境复杂,航行和靠离泊中存在较大的安全风险,拖带难度高。

为确保这艘“巨无霸”在长江江苏段拖带作业安全,江苏海事局组织沿江相关分支局召开长江江苏段拖航作业水上交通维护协调会,由沿江各分支局通力合作,对航经水域提前实施交通组织,以“接力”方式为拖带作业提供全方位护航。累计出动20余艘海巡艇、50余名海事执法人员,并在沿途设置多个应急待命点,全力保障拖带作业船舶编队和靠离泊安全。

下一步,泰州海事局将认真总结本次拖带作业通航安全保障情况,为后续泰兴两艘拖带船舶积累经验,为泰州外向型经济发展和支持造船支柱产业高质量发展提供可靠的水上交通安全保障。

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