BLT欲打造最大油轮船队

<P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0" align=center><P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">总部设于印尼雅加达的化工品油轮公司Berlian Laju Tanker（BLT）昨日宣布，将高溢价收购挪威老牌航运集团旗下子公司Camillo Eitzen & Co（CECO），以构建全球最大化工品油轮船队，交易总额预计为10亿挪威克朗（1.7亿美元）。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">BLT以每股25挪威克朗提出收购，较上周五的股价有270%的溢价。完成收购后，BLT将营运157艘化工品油轮、60艘乾散货船(船型  船厂  买卖)、42艘液化气船(船型  船厂  买卖)和14艘原油油轮。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">该公司商业发展部董事苏亚表示，今次合并会大幅提升营运效益，服务网络进一步扩大，当中以化工品油轮和液化气轮业务实力增幅最为明显。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">成立于1883年的Eitzen集团从事多种航运相关业务，包括油轮、乾散货运输、船舶管理、船舶经纪和邮轮等。旗下CECO受累于原材料需求不振因素，租船收入按年下跌54%，至3.0亿挪威克朗，与BLT合并将有利该公司与另一家主要化工品油轮公司斯托尔特．尼尔森继续竞争。<P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0" align=center><P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">总部设于印尼雅加达的化工品油轮公司Berlian Laju Tanker（BLT）昨日宣布，将高溢价收购挪威老牌航运集团旗下子公司Camillo Eitzen & Co（CECO），以构建全球最大化工品油轮船队，交易总额预计为10亿挪威克朗（1.7亿美元）。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">BLT以每股25挪威克朗提出收购，较上周五的股价有270%的溢价。完成收购后，BLT将营运157艘化工品油轮、60艘乾散货船(船型  船厂  买卖)、42艘液化气船(船型  船厂  买卖)和14艘原油油轮。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">该公司商业发展部董事苏亚表示，今次合并会大幅提升营运效益，服务网络进一步扩大，当中以化工品油轮和液化气轮业务实力增幅最为明显。 <P class=Msonormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">成立于1883年的Eitzen集团从事多种航运相关业务，包括油轮、乾散货运输、船舶管理、船舶经纪和邮轮等。旗下CECO受累于原材料需求不振因素，租船收入按年下跌54%，至3.0亿挪威克朗，与BLT合并将有利该公司与另一家主要化工品油轮公司斯托尔特．尼尔森继续竞争。