[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月8日，福建马尾造船(位置 评论 新闻)为Tasik Subsea公司建造的国内首艘出口105米饱和潜水支持船“Southern Star”号成功交付。“Southern star”号是我国自主建造的高技术含量、高建造难度、高附加值船舶，总长105米...
6月8日，福建马尾造船(位置 评论 新闻)为Tasik Subsea公司建造的国内首艘出口105米饱和潜水支持船“Southern Star”号成功交付。
“Southern star”号是我国自主建造的高技术含量、高建造难度、高附加值船舶，总长105米，最大吃水7米，型宽24米，航速12节，载重吨4500吨，入级美国船级社(位置 联系)（ABS）。
该船配备了目前世界上最先进的DP3动力定位系统，以及满足300米水深饱和潜水系统、3000米水深150吨主动波浪补偿吊，还是国内第一艘采用平旋式Voith舵桨的潜水支持船，主要功能是为海底工程提供维护、检修服务。
据了解，马尾造船早在2014年8月6日就与Tasik Subsea公司签订了该船的建造合同。2015年8月25日正式开工；2016年5月30日顺利出坞。该船交付后将被长期租用给国际知名深海作业公司运营。
6月8日，福建马尾造船(位置 评论 新闻)为Tasik Subsea公司建造的国内首艘出口105米饱和潜水支持船“Southern Star”号成功交付。
“Southern star”号是我国自主建造的高技术含量、高建造难度、高附加值船舶，总长105米，最大吃水7米，型宽24米，航速12节，载重吨4500吨，入级美国船级社(位置 联系)（ABS）。
该船配备了目前世界上最先进的DP3动力定位系统，以及满足300米水深饱和潜水系统、3000米水深150吨主动波浪补偿吊，还是国内第一艘采用平旋式Voith舵桨的潜水支持船，主要功能是为海底工程提供维护、检修服务。
据了解，马尾造船早在2014年8月6日就与Tasik Subsea公司签订了该船的建造合同。2015年8月25日正式开工；2016年5月30日顺利出坞。该船交付后将被长期租用给国际知名深海作业公司运营。
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