一艘总长为２１６米的５万吨级半潜船２８日在广州龙穴造船基地命名，并即将于７月交付使用。这艘“祥瑞口”轮是广船国际和广州中船黄埔造船有限公司联手为中远航运股份有限公司打造的，是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。
５万吨半潜船是为满足全球深海油田开发和建设运输需求而量身打造的特种船舶，半潜船可运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、龙门吊、预制桥梁构件等无法分割吊运且超长超重的设备，被称为“海上叉车大力神”。
广州广船国际股份有限公司总经理韩广德介绍，这艘“祥瑞口”轮半潜船的装货甲板总面积超过１个标准足球场，最深可下潜２６米，轻松托起重５万吨、高２５米的钻井平台。此外，该船还配备有防海盗设施与防弹盾牌，是当今世界上为数不多拥有防海盗功能的远洋船舶，可最大程度确保船员生命安全。
据了解，“祥瑞口”轮在船体组装时采用了艏、艉半船在坞内水上合拢造船的新工艺，这是华南地区造船史上首次使用此方法。业内专家介绍，该艏艉半船合拢技术如果得以推广，将可大大缩短船舶在坞内建造的搭载周期，提高生产效率。
“祥瑞口”轮是广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司为中远航运股份有限公司打造的第二艘５万吨级半潜船，首艘“祥云口”轮已今年１月份交付使用。
来源：新华网
