上港集团今日公告称，公司于2011年3月31日收到证监会《关于核准上海国际港务（集团）股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准公司非公开发行不超过17.64亿股新股。
在以换股方式吸收合并原控股子公司上海港集装箱股份公司之后，公司实现了整体上市。
资料显示，公司是我国大陆最大的港口企业，前身是上海港务局，２００５年公司所在的上海港货物吞吐量达到４．４３亿吨，跃居世界第一大港。公司３月３０日发布的２０１０年部分业绩数据显示，公司２０１０年实现营业收入１９１．０５亿元；归属上市公司股东净利润为５４．１７亿元。
公司收入及利润的主要贡献来自于集装箱业务，２０１０年上半年，集装箱业务贡献了公司一半的收入及７０％以上的利润。华泰联合证券预计随着外高桥六期的投产和洋山港产能利用率的提高，公司２０１１－２０１２年吞吐量的增速将达到１６．７％和１３．３％。除集装箱业务之外，公司的收入和利润还来自散杂货、港口物流及港口服务业务。据了解，公司目前的物流服务较为低端，贡献的收入及利润占比亦不高。公司称，拓展港口相关物流服务是公司未来的工作重点之一。此外，公司还计划健全物流网络，延伸产业链，构建进口分拨、出口集拼物流中心，发展汽车、重大件和冷链等物流业务。
业内认为，长期而言，集装箱业务吞吐量增速将因外贸增速的下滑而有所回落。同时，公司中转箱量的大幅提升受到来自政策层面的局限。华泰联合证券表示，公司长期投资的看点来自于由传统装卸服务提供商向区域物流服务提供商的转型，其中物流服务的拓展和公司多元化经营的建设值得关注。对此，他们预测公司收入在２０１１－２０１２年将实现１６．５％和１２．６％的增长。但由于洋山港收购造成的成本冲击和股本的摊薄，公司２０１１－２０１２年的ＥＰＳ将实现０．２６和０．３０元，并给予上港集团“增持” 的评级。
昨日收盘，上港集团报4.09元，下跌1.21％。
来源：上海商报
