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印度引领拆船市场竞争愈演愈烈

2015-04-14 搜船网 搜船网 968 次浏览
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核心提示:孟加拉国拆船厂已经获得了法院批准进口船舶进行拆解,但拆解率没有达到预期的高点。而在印度中型吨位船舶的拆解量仍很大,从而促使了竞争的激烈,使得平均价格达到497美元/每轻吨。船舶经纪人宣称,希腊的DND管理公司在拆解了一艘78000载重吨散货船"Antoine D"(建于1983年)获利850万美元,...

孟加拉国拆船厂已经获得了法院批准进口船舶进行拆解,但拆解率没有达到预期的高点。而在印度中型吨位船舶的拆解量仍很大,从而促使了竞争的激烈,使得平均价格达到497美元/每轻吨。

船舶经纪人宣称,希腊的DND管理公司在拆解了一艘78000载重吨散货船"Antoine D"(建于1983年)获利850万美元,每轻吨为490美元。雅典的散货船船东Common Progress以高价购得一艘22500载重吨散货船"Angelia"(建于1979年),但以每轻吨505美元送去拆解。由于散货船市场低迷,一些股票分析师预计将有更多的干散货船送去拆解。

 

来源:国际船舶网

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