四月二十四日到十月十一日，“经典”号将投入以上海为母港的十六个航次，开赴日本的长崎福冈以及韩国的济州。七月份至八月份，“爱兰歌娜”也将有开赴日韩的八个航次。
由于欧美邮轮市场日趋饱和以及经济危机的冲击，国际邮轮业正将发展重点转向亚洲这一新兴市场。嘉年华、皇家加勒比、丽星三大国际邮轮巨头已全面开发中国航线，其它各大邮轮公司也纷纷开拓中国市场，参与竞争。中国邮轮市场的发展呈急剧上升态势。
作为中国目前设施最完善的国际邮轮客运码头，上海国际客运中心二00八年共接待邮轮六十艘次，其中母港邮轮二十二艘次，访问港邮轮三十八艘次。上海港今年三月份出入境客流量四万零八百八十三人，同比增长一点四倍，创下有史以来客流量的最高纪录。
按照计划，今年确定访沪的豪华邮轮达到七十二艘次，比去年增长二成。其中，以上海为母港运营的邮轮航线首次增加到三条。
四月二十四日到十月十一日，“经典”号将投入以上海为母港的十六个航次，开赴日本的长崎福冈以及韩国的济州。七月份至八月份，“爱兰歌娜”也将有开赴日韩的八个航次。
由于欧美邮轮市场日趋饱和以及经济危机的冲击，国际邮轮业正将发展重点转向亚洲这一新兴市场。嘉年华、皇家加勒比、丽星三大国际邮轮巨头已全面开发中国航线，其它各大邮轮公司也纷纷开拓中国市场，参与竞争。中国邮轮市场的发展呈急剧上升态势。
作为中国目前设施最完善的国际邮轮客运码头，上海国际客运中心二00八年共接待邮轮六十艘次，其中母港邮轮二十二艘次，访问港邮轮三十八艘次。上海港今年三月份出入境客流量四万零八百八十三人，同比增长一点四倍，创下有史以来客流量的最高纪录。
按照计划，今年确定访沪的豪华邮轮达到七十二艘次，比去年增长二成。其中，以上海为母港运营的邮轮航线首次增加到三条。
