近日，中船重工七O二所联合中国船级社(位置 联系)（CCS）研制的船舶能效监测(产品库 求购 供应)管理系统（MRV）顺利安装到江苏华海航运公司的“舜华”轮上。这是继“长航洋山2”、“华锦港”后第三条安装该产品的船舶。项目组成员顶烈日、战高温，在没有空调(产品库 求购 供应)的机舱忍受着闷热和刺鼻的油漆(产品库 求购 供应)味，完成设备安装及系统调试。系统运行稳定，达到了预期效果。
根据IMO和欧盟MRV机制的相关要求，需对船舶CO2排放进行检测、报告和验证（MRV），实现对船舶运营过程中的快速性能、油耗、海洋环境条件等进行长期在线监测与分析。通过该船舶能效监测管理系统，可以实现对能效数据的本地存储、远程传输及分析，为船东提供船舶能效监测报表，方便船东对运营船舶的管理及提供EEOI指标验证报告，同时也为实船大数据的积累奠定了基础。
近日，中船重工七O二所联合中国船级社(位置 联系)（CCS）研制的船舶能效监测(产品库 求购 供应)管理系统（MRV）顺利安装到江苏华海航运公司的“舜华”轮上。这是继“长航洋山2”、“华锦港”后第三条安装该产品的船舶。项目组成员顶烈日、战高温，在没有空调(产品库 求购 供应)的机舱忍受着闷热和刺鼻的油漆(产品库 求购 供应)味，完成设备安装及系统调试。系统运行稳定，达到了预期效果。
根据IMO和欧盟MRV机制的相关要求，需对船舶CO2排放进行检测、报告和验证（MRV），实现对船舶运营过程中的快速性能、油耗、海洋环境条件等进行长期在线监测与分析。通过该船舶能效监测管理系统，可以实现对能效数据的本地存储、远程传输及分析，为船东提供船舶能效监测报表，方便船东对运营船舶的管理及提供EEOI指标验证报告，同时也为实船大数据的积累奠定了基础。
