希腊船东Maran Gas Maritime在大宇造船的一艘浮式储存再气化装置（FSRU）订单近日确认生效，新船将在2020年交付。
这是Maran Gas订造的首艘FSRU。这份订单于去年12月签署，当时Maran Gas在大宇造船订造了1+2艘FSRU，价格约为2亿至2.5亿美元；包括备选订单在内，合同总价值共计7000亿韩元（约合5.897亿美元）。目前，这艘FSRU尚未获得任何作业合同。
在过去一段时间以来，韩国船企陆续获得了一系列FSRU订单。今年1月，挪威公司Hoegh LNG在现代重工(船机库 位置)下单订造了1艘FSRU，交付期定于2018年第四季度；三星重工同样获得了来自Hoegh LNG的FSRU订单，将建造1+3艘FSRU，每艘造价约为2.3亿美元。
不久前，现代重工与一家土耳其财团签署建造合同，将负责建造1+1艘FSRU，每艘价值约为2.3亿美元。大宇造船与美国公司Excelerate Energy签署意向书，将建造1+6艘173400立方米FSRU，总价值约为16亿美元。
希腊船东Maran Gas Maritime在大宇造船的一艘浮式储存再气化装置（FSRU）订单近日确认生效，新船将在2020年交付。
这是Maran Gas订造的首艘FSRU。这份订单于去年12月签署，当时Maran Gas在大宇造船订造了1+2艘FSRU，价格约为2亿至2.5亿美元；包括备选订单在内，合同总价值共计7000亿韩元（约合5.897亿美元）。目前，这艘FSRU尚未获得任何作业合同。
在过去一段时间以来，韩国船企陆续获得了一系列FSRU订单。今年1月，挪威公司Hoegh LNG在现代重工(船机库 位置)下单订造了1艘FSRU，交付期定于2018年第四季度；三星重工同样获得了来自Hoegh LNG的FSRU订单，将建造1+3艘FSRU，每艘造价约为2.3亿美元。
不久前，现代重工与一家土耳其财团签署建造合同，将负责建造1+1艘FSRU，每艘价值约为2.3亿美元。大宇造船与美国公司Excelerate Energy签署意向书，将建造1+6艘173400立方米FSRU，总价值约为16亿美元。
