苏锡常南部高速公路马山段完成陆岛转换

11月24日，记者从中交三航局获悉，国内在建最长水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段已完成全部陆岛转换，转入全新施工阶段（见下图）。

苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段由中交三航局承建，建成后将连通南京至常州、苏州至上海高速公路。作为沪宁间第二条高速通道和苏南地区的重要交通干线，它将有力发挥沪宁通道在国家综合运输体系中的功能作用，助推长三角一体化高质量发展。

据了解，下阶段该工程将进行围堰内、外施工平面布置，做好隧道内照明、通风及消防设施安装，重点推进主体工程施工，逐步开展路面、机电及附属工程施工，预计将于明年年底完工。

记者采访中了解到，江苏省交通工程建设局苏锡常南部高速建设指挥部坚持绿色环保理念，联合施工流程相关单位积极打造太湖隧道“绿色工程”。他们在施工过程中，采用钢板桩围堰封闭施工，有效抑制了施工悬浮物扩散，所有打桩均在钢护筒里进行，实现大幅降噪，施工产生的所有污水也均经船舶污水处理装置处理达标后才予以排放。