交付+开建，沪东中华携两艘全球之最献礼中国船舶一周年

11月27日，正值中国船舶集团公司成立一周年之际，沪东中华为法国达飞集团建造的全球最大23000TEU双燃料集装箱船“达飞皇家宫殿”号在长兴岛成功命名交付。与此同时，承接的世界最大24000TEU常规动力集装箱系列船首船H1858A也举行了开工建造仪式。

据悉，“达飞皇家宫殿”号总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积达23978平方米，相当于3.5个标准足球场，比目前世界最大航母还要长60多米。与首制船“达飞雅克•萨德”号相比，“达飞皇家宫殿”号在保持高水准建造基础上，通过技术革新、优化流程，实现了MARK III型绝缘层注氮惰化操作新工艺的首次实船应用，码头周期缩短67天，加注周期仅用3天，气试无人机舱达到连续6小时无报警的优良性能，受到船东方高度赞誉。

而长荣24000TEU超大型集装箱船作为目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型，采用了沪东中华全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，其中独有的小球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。

沪东中华总经理陈军介绍，“达飞皇家宫殿”号的成功命名交付，标志着我国23000TEU双燃料动力集装箱船的建造经验已经成熟。该型船革命性的动力方式并非其唯一技术亮点，“达飞皇家宫殿”及其姐妹船，都是真正的创新型船舶。她们凝聚了行业各方团队历时7年研发的成果，配备了最先进的降低能耗技术，将成为世界绿色能源动力、净零排放航运的引领者。

达飞中国首席执行官何律铎代表船东在命名仪式中致辞表示，达飞集团顺应世界航运绿色节能的发展趋势，以超越现行环境法规的要求致力于追求净零排放的航运发展；沪东中华秉持相同的价值观以及对保护地球和能源转型的承诺，以强烈的开拓精神打造了“达飞皇家宫殿”号。这艘船承载了双方深厚友谊，将与其姊妹船一起，投入达飞的旗舰航线——亚欧航线FAL1运营，踏上波澜壮阔的新征程。

另外，除了已交付2艘世界最大双燃料集装箱船，沪东中华年内还顺利交付3艘世界最先进17.4万方LNG运输船，1艘世界最大LNG加注船，3艘世界最先进化学品船等一系列具有世界领先水平的船舶，彰显了强大的综合建造实力。