疫情下邮轮业危中求变

11月19日,上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心与社会科学文献出版社在2020国际邮轮研究联盟&教育联盟高峰论坛联合发布了《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2020）》（以下简称“绿皮书”）。绿皮书指出，全球邮轮业界普遍认为新冠肺炎疫情影响只是阶段性的，虽然疫情导致全球邮轮市场暂时停摆，但依然没有改变全球邮轮市场长期向好的趋势。

“纵观国际邮轮发展史，邮轮旅游都能在地缘政治危机、公共卫生灾难等一次次的打击中复苏，并不断展现其强大韧性和生命力，对邮轮业我们依然充满信心。”上海工程技术大学管理学院副院长、教授，上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁表示。

卫生防控体系进一步完善

绿皮书指出，经过此次疫情，国际邮轮经济在高速发展中将全面转型并走向全球合作，邮轮旅游产业的发展将更加注重整体性与国际协调性，在突发事件处理过程中进一步加强国际合作，共同应对邮轮突发性公共卫生事件，以降低其对邮轮经济造成的负面影响。同时，推动邮轮卫生公共标准的完善，进一步确保游客与船员身体健康及食品、用水、环境安全。

新冠肺炎疫情推动全球邮轮港口硬件设施改造，优化旅客进出港流程，提升港口测温、隔离等防疫设施标准，并强化了对港口工作人员的防疫知识培训。邮轮公司也实行了更加严格的游客登轮限制，建立船上更完善的温度和医疗检测体系以及对游客和船员的健康监控体系，进一步完善游客、船员登轮信息可追溯管控机制，实行更加严格的船上消毒频次要求。

其中，云顶邮轮集团推出了全新的新冠肺炎疫情邮轮防控细则，覆盖船上的持续消杀清洁措施，以及邮轮复航后进行的行前筛查、客房区域、公共区域、食物卫生、休闲娱乐活动、船员防护等方面的防控，树立了邮轮行业应对疫情新标准，其中部分措施将成为未来邮轮运营的常态化操作，以推动邮轮旅游安全性的进一步提升。

皇家加勒比游轮与诺唯真游轮合作共同成立高级别专家组，指导和提升邮轮健康标准，应对全球范围内疫情带来的挑战。地中海邮轮组建“蓝丝带”专家组，为健康安全规程的制定和规划提供指导。

庞洛邮轮重磅推出“安心悦邮”防疫措施和“无忧预定”政策，增加值船时的净化和消毒措施，升级登船安检，彻底检查所有将要上船的人员与物资，航行中每日跟踪、监测船上人员健康状况，清洁消杀所有设施。

此外，欧洲海事安全局（EMSA）和欧洲疾病预防与控制中心（ECDC）联合编写了《新冠疫情下欧盟逐步和安全恢复邮轮运营指南》，并由国际海事组织（IMO）于2020年8月发布，主要适用于悬挂欧盟/欧洲经济区旗帜从事国际航行的船舶以及停靠在欧盟/欧洲经济区的船舶。指南明确，邮轮公司应制定相应管理计划，各邮轮靠泊的国家要制定新冠肺炎疫情防控下的管理计划以及必须实施的最低限度措施，这些计划和措施应由第三方专业机构进行核查。

人工智能应用更加广泛

人工智能的快速发展，使更多人工智能技术在邮轮上得到更加广泛的应用。

绿皮书介绍，地中海邮轮引入了全球邮轮行业首个人工智能语音私人助理ZOE。ZOE可提供包括中文在内7种语言的智能化语音服务，能够回答与邮轮相关的超过800个问题，并能提供各类关于船上服务指南或建议以及协助预订等相关服务。未来的邮轮客舱将配备实时跟踪心律和面部表情的模块化生物信号传感器，实时控制基础设施、调节光线和温度以提升游客的舒适感。同时，智能化装饰材料将像活动的艺术品一样不断变化，创造一个在视觉上与游客的情绪相符的沉浸式环境。

星梦邮轮“环球梦号”融入时下先进的人工智能科技并创新邮轮设施，在客房设计中融入人工智能科技，包括蓝牙锁、智能系统等，游客可以通过智能手机、语音识别、触摸式控制面板实现灯光调节、温度控制等功能选择，客房内设有智能传感器，自动识别房内是否有人，实现节能环保，空调系统配备三个送风口以实现最佳气流输送。

亟待加快提振市场信心

虽然邮轮业前景乐观，但绿皮书也指出，即使整体邮轮行业传染病大规模暴发的概率很小，但新冠肺炎疫情依然对邮轮业造成一定的不良影响，尤其是“钻石公主号”上新冠肺炎疫情的传播，使得人们对邮轮的安全性产生一定程度上的担忧，这对邮轮旅游业发展较为不利。

绿皮书建议，要对邮轮出行进行正面的舆论宣传和引导，减少市场和客户因疫情防控期间关于邮轮的负面报道而产生的恐慌，同时大力宣传各邮轮公司近期对中国市场的投入和新船部署计划，提振市场消费信心。譬如，可针对各邮轮公司的防疫措施和流程开展检查，出台在中国市场运营邮轮公司的卫生检疫筛查报告，以及在疫情发生的不同阶段政府和邮轮公司联动的应急响应方案，并将报告和方案向全社会公示，加强宣传邮轮出行的安全保障措施。

此外，也可联合有关邮轮公司邀请国内外主要船级社召开小型技术研讨会，邀请各类媒体记者适时考察体验邮轮，通过各方专家研讨和主流媒体对邮轮产品的防疫情况予以真实的解读，消除社会各界的误解，传播邮轮高科技的品质，让消费者可以更加安心；在确保充分安全的情况下，举行邮轮开放日活动，组织游客和媒体亲身体验邮轮安全设施，让人们更加全面了解各邮轮公司的卫生防疫设施、应急技术手段。

推动我国邮轮产业弯道超车

为了应对疫情影响，促进中国邮轮经济发展，绿皮书指出，应进一步提升我国邮轮航线丰富程度，加快推进中国本土邮轮产业体系构建， 要进一步丰富邮轮旅游市场供给，邮轮公司需要策划更加具有吸引力的航线和主题，通过优化供给刺激需求恢复。

我国受先天地理位置和相关政策的影响，邮轮航线一直较为单一，为更好促进邮轮旅游业尽快恢复，可以逐步推动中韩邮轮航线的恢复，同时探索推动中资邮轮“多点挂靠”航线、无目的地游航线、海南环岛游航线、“上海—香港—广州”和“广州—香港—上海”等近海邮轮航线、南海邮轮航线以及“一带一路”长航线的发展，以更多的邮轮航线选择刺激邮轮市场需求；推进多母港邮轮产品创新，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好进行设计，增强差异性；促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享。

邮轮产业是先进制造业与现代服务业深度融合的综合性高端产业，我国邮轮产业起步晚，技术储备不足、经验十分欠缺、产业资源匮乏，特别是核心领域与关键环节面临着欧美国家的技术封锁与规范壁垒，不得不寻求国际合作与外部支持。

绿皮书建议，未来应统筹国内邮轮设计建造、供应链、运营等领域的各类优势力量与要素资源，发挥地方政府、中央企业等各方积极性，组建统一专业化平台，打造中国邮轮产业发展的国家队和主力军，组建产业联盟，打造中国邮轮产业的命运共同体；加强科研支持，推动构建自主可控的本土邮轮产业生态，突破关键核心技术，解决发展邮轮产业的“卡脖子”问题，完成工程示范，提升我国大型邮轮的自主核心研发制造、关键零部件供应与运营能力；完善邮轮专项科研创新支持体系，鼓励相关企业实现行业技术引领，推动我国邮轮产业实现弯道超车。