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南湖首艘锂电池动力游船开工

2020-11-25 全媒记者 陈俊杰 通讯员 谭涌 洪思思 中国水运报 94 次浏览
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核心提示:11月20日,嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在嘉兴市伟佳船舶有限公司正式开工建设。该船最大船长11.75米,设计水线长11.16米,最大宽度2.65米,型深1米,设计吃水0.55米,客位20座,设计航

11月20日,嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在嘉兴市伟佳船舶有限公司正式开工建设。

该船最大船长11.75米,设计水线长11.16米,最大宽度2.65米,型深1米,设计吃水0.55米,客位20座,设计航速8公里/小时,可连续航行时间8小时。

目前南湖景区游船均采用柴油发电,行船过程中易排放氮氧化物等对环境造成污染,更重要的是噪音大,影响游船体验。而此次建造的锂电池动力游船采用磷酸铁锂电池,比三元锂电池更为安全。它的优势在于采用锂电池作为动力源之后实现了零排放;同时,在振动噪声方面,因为电池本身没有振动源,船舶航行时基本零噪声,只有螺旋桨拍动水花的声音。据介绍,锂电池的优势在于能量密度高、相对重量轻,电池及推进控制管理系统合理,在同等条件下,较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上;传统铅酸电池电解液为硫酸,在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏,磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。

据悉,该船目前已完成前期船舶设计,接下来进行动工建造,预计明年3月底完工。

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