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济矿物流港口作业区集装箱起重机大梁到位

2020-11-20 特约记者 王传钧 中国水运网 131 次浏览
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核心提示:11月19日,记者在济宁矿业集团物流有限公司(简称“济矿物流”)的山东京杭多式联运物流中心项目10万标箱集装箱码头工地现场看到,标注“海西重机”字样的红色岸边集装箱起重机大梁已经到位,工人师傅正在紧张

11月19日,记者在济宁矿业集团物流有限公司(简称“济矿物流”的山东京杭多式联运物流中心项目10万标箱集装箱码头工地现场看到,标注“海西重机”字样的红色岸边集装箱起重机大梁已经到位,工人师傅正在紧张焊接、安装中。

岸边集装箱起重机(俗称岸桥或吊桥)是当今世界码头进行集装箱装卸的主要设备,它主要通过装有吊具的移动小车在钢结构大梁上来回运行,实现对集装箱的装卸作业。现如今,由于集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展,对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求:一是提高起重机的技术参数,起重机速度参数高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下额定起重量提高;二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统,以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

据了解,济矿物流10万标箱集装箱码头正在安装中的“海西重机”是由青岛海西重机有限责任公司生产的,它是中国船舶重工集团旗下专业从事起重机械、港口机械及海工产品研发制造的大型国有企业,该公司研制的岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、轨道龙门吊、门座式起重机等远销欧洲、非洲,遍布印度、菲律宾、印尼、香港等国家和地区。

据悉,济矿物流10万标箱集装箱码头是山东京杭多式联运物流中心项目港口作业区的一部分,济矿物流园区项目总体规划由四部分组成,分别是:铁路专用线工程、煤炭物流中心工程、港口作业区工程、航道疏浚工程,最终形成具有“公、铁、水”联运功能的综合性现代化大型物流园区。

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