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抢占物流优质发展的数字化高地

2020-11-11 全媒记者 陈俊杰 通讯员 胡婷 中国水运报 120 次浏览
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核心提示:在“双循环经济”新发展格局下如何发力“新基建”,推进行业数字化、智能化改造?如何促进现代物流业与现代制造业高度融合、高质量发展?11月5日,在温州召开的第二届交通强国智慧物流高端论坛、2020(第十二

“双循环经济”新发展格局下如何发力“新基建”,推进行业数字化、智能化改造?如何促进现代物流业与现代制造业高度融合、高质量发展?11月5日,在温州召开的第二届交通强国智慧物流高端论坛、2020(第十二届)中国物流与供应链信息化大会上,来自全国各地的600多名专家学者、政府官员齐聚一堂,共同探讨数字经济时代下我国物流与供应链发展的新模式、新路径。

据介绍,大会面向物流及供应链企业总经理、首席信息官、首席技术官和首席运营官,制造业、电商和商贸企业的物流、信息化、采购等负责人,为物流产业链提供服务的企业高管,关注物流与供应链行业发展的专业投资机构负责人,行业协会、院校、咨询、培训机构及研究机构的专家,政府物流、供应链及信息化主管部门有关负责人等,会议现场气氛热烈。

多重因素加速物流数字化

物流业是国民经济的基础性、战略性产业,是构建现代流通体系的重要载体,更是服务支撑“双循环”新发展格局的基础保障。

今年以来,受新冠肺炎疫情、新基建、“双循环”格局等多重因素影响,物流的数字化也开始加速推进。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍,据统计,2019年我国社会物流总额达到298万亿元,从增速看,全年社会物流总额同比增长5.9%,增速比上年回落0.5个百分点。

我国物流行业规模持续扩大但增速放缓,说明我国物流与供应链行业从粗放型增长向集约型增长转变。

从2018年以来,中央多次作出要“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”的重大部署,促进经济高质量发展,“新基建”作为数字经济基础保障地位得到凸现。在“新基建”的助力下,基础交通设施智能化建设得到明显加快,围绕物流供应链、产业链的相关企业数字化水平明显提高,沉淀了大量交易数据,为实现跨界融合奠定了坚实的基础。

国家综合物流信息平台管理中心主任孙腾达也表示,在双循环背景下,充分利用数字化、智能化改造,构建国际物流供应链以及现代综合运输体系,形成内外联通、安全高效的物流网络,为培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业提供服务支撑已成为产业发展之需。

“平台效应”扛鼎物流降本增效

物流数字化的加速成型,让一批聚合了大数据的物流平台逐步登上舞台,并成为助推物流降本增效的关键所在。

论坛上,交通运输部副部长刘小明指出,要坚持创新驱动,用数字化赋能物流降本增效,为推动经济高质量发展提供支撑。

当前,以互联网、大数据、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展,信息技术与传统货运物流深度融合,网络货运、车货匹配等平台经济创新发展,对推动物流降本增效发挥了积极作用。要坚定不移地实施“互联网+”战略,充分发挥互联网、大数据、区块链等现代信息技术的优势,在共享经济、现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能,以科技创新、数字创新引领带动物流转型升级,加快建设现代流通体系,支撑经济高质量发展。

中国交通通信信息中心主任徐鹏展透露,为保障我国国际物流供应链体系稳定,该中心专门成立建设指挥部和领导小组,开展国际物流供应链服务保障系统建设工作。目前,该系统已实现了与商务部、工信部等部委,以及200多家外贸龙头企业和第一批54家国际物流运输重点联系企业的数据对接,基本实现了国际物流专班在线政务审批、调度指令下达、供需企业信息匹配与业务对接、国际物流信息展示与统计分析等功能,全力服务保障国际物流供应链畅通。

数字物流平台的发展十分迅猛,这也离不开行业监管部门的引导和服务。交通运输部运输服务司副司长李华强介绍,交通部门积极践行“互联网+”战略,支持物流新业态发展,联合国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》及配套制度,加强网络货运市场运行监测,促进新业态规范健康发展。截至目前,500余家企业已取得网络货运经营资质,共整合货运车辆超过198万辆,完成运单1068万单,带动了物流资源集约整合,提升了物流组织效率。

“创新驱动”培育核心竞争力

崔忠付表示,虽然我国物流与供应链行业发展整体趋势向好,但在实际发展过程中依然面临着诸多挑战。新技术在物流与供应链行业的落地应用需要经历漫长的磨合期,物流企业要利用新技术、新手段、新方法解决物流业务中存在的实际问题,需要以创新驱动,提升数字化能力、打造信用能力、创新供应链金融能力等核心竞争力。

在创新方面,国家物流公共信息平台率先行动,并取得显著成效。孙腾达介绍,截至目前,国家物流信息平台注册用户数为33951家(包括公、铁、水、航等物流行业的企业)。平台在坚持为企业供应链上下游、政府与监管监测企业间提供数据交换通道外,已通过区块链节点为税务部门及金融、保险等跨领域机构提供物流数据交换通道,支撑产业链协同与产业创新应用。持续拓展数据交换服务是平台聚焦基础支撑、共享开放的有效措施。

同时,该平台还不断升级基础公共数据应用服务。为推进数据服务的安全、可信,将基础数据查询升级为验证、备证服务。除坚持面向网络货运平台、三方物流企业、连锁型物流园区、货代公司等提供运载工具、从业人员、从业企业的单位提供查询服务外,还利用区块链技术打造运单核验服务产品“云雁”,通过公共数据建立信息流、物流、资金流三流合一的数据核验节点,实现业务数据的自证、可信与追溯,为企业提升数据话语权,促进数字金融、保险落地。2020年至今,国家物流平台提供信息查询累计查询量约2.87亿次,数据核验次数达近十万次。推出围绕集装箱海运业务的综合信息服务产品“航小运”,为用户提供一站式的海运物流信息综合服务,满足用户不同职能角色、不同业务场景下对于物流信息工具的使用诉求。

面向未来,国家物流信息平台将持续推进交通强国智慧物流试点,加强行业基础信息服务能力。推动5G、区块链等新技术在物流领域应用,以数据资源赋能物流发展为切入点,按照应用驱动、安全可控、多方参与的原则,聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、安全保障等环节,创新平台运营管理和合作机制。在新技术应用上,探索区块链电子提单应用及标准化研究,推动区块链在物流行业的数据验证、备证服务等,助力构建行业数字信用协作体系。

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