罗罗MTU船用发动机获中国一阶段排放认可证书

罗尔斯-罗伊斯MTU 2000和4000系列船用发动机已获得全新中国一阶段排放认可证书。

由于新冠疫情以及因此实行的旅行限制，认证测量以业内首创的远程在线方式进行。

MTU中国区销售与业务发展副总裁朱復明表示： “中国是我们最重要的增长市场，也是我们商用船舶业务的重点。

本次认证表明我们可以继续为中国客户提供前沿技术。

”

获得中国一阶段排放认可证书的MTU 2000系列发动机有8缸、10缸、12缸和16缸配置，4000系列发动机采用12缸、16缸和20缸设计——额定功率在720至4,300千瓦之间。

这些发动机的特点为重量轻、体积小，同时具备极高性能和可靠性。

获得新认证的首批发动机已经售出，其中部分已经发货，将被安装在上海的一艘渡轮以及中国警察和海关当局运营的船只上。

为克服新冠疫情带来的挑战，罗尔斯-罗伊斯团队与合作伙伴提出创新性解决方案：首次开展远程认证测量。

摄像头和发动机数据监视器的不间断图像让中国船级社（CCS）和济南测试中心的专家能够全程跟踪腓特烈港试验台上的活动。

认证期间负责罗尔斯-罗伊斯动力系统中国工程活动的Paul Röck表示：“此前机械工程行业从未进行过全远程认证流程。

我们很高兴中德项目团队通力合作实现这一成就。

”

自20世纪90年代初，MTU发动机就一直为中国的渡轮提供服务。

例如，两台16缸MTU 4000 M23发动机为珠江三角洲上航行的一艘双体船提供动力。

配备12缸和16缸MTU 2000 M72发动机的三艘快速渡轮在中国香港与广州之间往返航行。