10月16日下午，2020国际油气贸易与海事服务高峰论坛主要聚焦平行论坛——2020国际能源贸易与运输发展论坛在舟山举行。
本次活动由招商局能源运输股份有限公司、舟山市港航和口岸管理局主办。来自国内外油气、港航及海事服务、贸易、金融、法律等105家企业和行业组织代表等逾180人齐聚，共同分析国际能源贸易与运输发展新形势，寻找新机遇，商讨新策略。舟山市委副书记、市长何中伟，交通运输部上海组合港管委会办公室主任徐国毅出席会议并致辞。
本次论坛充分借鉴以往历届世界油商大会经验，将提升外延影响深化至服务国家双循环新发展格局上来。邀请嘉宾代表演讲分主旨与专业两个方面。其中招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林、舟山市港航和口岸管理局局长蒋海平分别作了题为《专业、共赢 - 构建能源运输和谐生态圈》、《中国（舟山）国际海事服务基地建设情况介绍》的主旨演讲和推荐。中国船级社总裁莫鉴辉、荣盛国际贸易有限公司总裁寿柏春、V.Group集团大中华区董事总经理邹俊善、德路里海事咨询中国区董事韩宁、上海石油天然气交易中心油品事业部总监张龙星分别做了《技术引领，驱动能源运输船舶创新发展》、《石化产业助推石化物流行业发展》、《卓越船舶管理模式探究——安全、体系、船员》、《双循环背景下能源运输企业的为与不为》、《中东局势与国际能源的发展变量》的专业演讲。
论坛还延伸举行了以《新形势下船东、货主、海事服务机构等如何建立新型的合作生态》为主题的圆桌访谈，英国标准船东保赔协会、中国市场业务发展经理王静雯主持访谈，招商局能源运输股份有限公司副总经理徐晖、恒力石化（大连）炼化公司副总经理胡肖东、IMO亚洲海事技术合作中心主任阮巍、工银金融租赁航运事业部负责人赵阔、瀛泰律师事务所高级合伙人胡正良、申万宏源交运物流首席分析师闫海等嘉宾参会。
能源行业被称为全球经济的“晴雨表”和“风向标”。本次论坛主讲嘉宾以船舶技术、石化物流、船舶管理、国际能源形势等多个方面，从导引和前瞻等多个维度，聚焦全球经济大变局和疫情形势双重背景下的能源贸易与运输发展新趋势、对专业航运服务新要求、能源运输面临的新挑战、构建和谐能源贸易航运生态圈的新格局等共同关注的话题开展高端对话和深入交流，以期构建一流航运服务业态、助力能源产业持续健康发展。
浙江自贸区成立以来，聚焦油气全产业链改革创新，连续三年举办世界油商大会，引进落地了一批油气储存运输、炼化加工、贸易交易、海事服务等领域的国际知名企业和项目，形成了龙头企业引领、产业链条完善、辐射带动突出的油气产业集群，油气产业经济体系基本构成。
首创性、差异化、集成性的探索实践打出改革创新“组合拳”。坐拥“世界最大乙烯裂解装置、单套规模最大重整装置”等系列装置的浙石化4000万吨/年炼化一体化项目，引领中国石化行业转型升级。作为全国唯一开展油气全产业链改革探索的地区，在保障国家能源经济安全的创新实践中走出了一条特色发展之路。
作为浙江自贸试验区“一中心三基地一示范区”和舟山江海联运服务中心的重要建设内容，舟山海事服务基地建设扎实推进，聚焦“船舶、船东、船员”服务，持续深化制度创新，不断提升海事服务能级。对标国际先进水平，全力推进东北亚保税船用燃料油供应中心建设，在全国率先突破跨关区港区直供、港外锚地供油等便利化监管举措，2019年供油量突破410万吨，位居全国第一、全球第八，成为全球增速最快、潜力最大、效率领先的供油中心。着力提升对船服务能力，在全国率先开展低成本、高效率、体系化的锚地综合海事服务，海事服务产业链进一步延伸，海事服务水平大幅提升，特色鲜明、要素集聚、服务高效的世界一流海事服务基地正在加速形成。
江海联运服务国家经济安全战略地位日益提升。江海联运年均增幅10%左右，2019年达到2.37亿吨，占到长江干线总量的16%，其中4400多万吨油品服务长三角地区。航运业等物流综合服务呈现高质量发展趋势。目前，舟山市拥有航运企业271家，运力规模达769万载重吨，占全国沿海船舶运力总量的8.8%，油品、化学品总运力规模全国领先，数量和运力分别占到了全国近1/3和1/4；LNG加注运输船、LNG罐箱专用船以及原油船等特种船队在全国处于发展前列。
下一步，舟山市将继续加强与国内外能源贸易商、生产商、金融机构以及主要领军标杆企业互联互通，拓宽合作领域，不断提升长三角世界级港口群的国际竞争力。大力拓展浙江自贸区油气全产业链，加快推进鱼山绿色石化世界级炼化一体化基地、大宗商品储运、加工、贸易基地和LNG登陆与接收中心等重大项目建设，提升舟山江海联运服务中心和舟山国际海事服务基地建设水平。围绕国家重要战略物资储备基地建设，科学谋划石化、油气等规模化、集聚化的产业岛链。大力发展原油船、LNG船等特种船舶运力，并通过组织航运联盟，优化船只配置和运输经营模式，提升物流运输发展水平。
