芜湖港吞吐量超过去年全年水平 增幅位居全国重要港口前列

面对疫情汛情影响严重、全球港口业务普遍遭受重挫的艰难时世，芜湖港坚决贯彻落实安徽港航集团“大干四个月，冲刺年目标”决策部署，凝心聚力、攻坚克难、真抓实干，截止9月底，公司吞吐量已超过去年全年水平，增幅位居全国重要港口前列。

稳外贸 抓内贸

“在我国逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，港口芜湖公司稳外贸，抓内贸，降费增效，全面提升港口服务，支撑港口外贸基本盘不变。同时，积极转变营销思路，拓展内贸市场，向供应链两头延伸，携手内贸船公司代理共同开拓终端客户，取得良好成效。”10月15日，安徽港口集团芜湖有限公司党委书记、执行董事、总经理程峥在接受记者采访时说。

一是以“一核两翼”航线为基础，以内贸“芜申快线”为保障，推动港口水运通道高效运转，以航线优势和服务效率吸引集聚客户来港中转。二是在航线资源的基础上，充分发挥芜湖港集装箱资源集聚优势，实行“港口+代理”市场开拓机制，形成合力加大市场培育开拓力度，树立港口服务品牌。三是加大推动内贸“散改集”工作，按项目模式积极对接潜在客户，发扬钉钉子精神，做好长期攻关培育，提升港口服务质量，增加客户粘性。

筑基础 优结构

芜湖港历来为长江能源大港，裕溪口煤码头也是国家战略煤炭储备基地，煤炭货种一直是港口吞吐量的命脉核心。在今年疫情环境下，港口芜湖公司全力保障全省煤炭战略物资储备供应，推动企业复工复产工作，体现了国企担当，长江煤炭能源大港的基础进一步夯实。同时，公司也十分关注优化货源结构，提升公司抗风险能力。

一是在筑牢淮南煤基础上，公司多次奔赴淮北、皖北、山西、江西等煤炭大企业，商谈合作事宜，拓展新客户，吸纳新的煤炭产品，优化了港口煤源结构。二是创新业务模式，积极拓展非煤业务市场，吸纳粮食、砂石、水泥等货源，并组织召开散杂货业务恳谈会，宣贯港口服务，汇聚合力，优化港口散杂货类型结构。三是积极改进散杂货生产工艺，通过技改满足不同类型散杂货的业务需求，展现芜湖港生产技术优势。

推智港 促创新

港口高质量转型发展离不开技术革新，芜湖港作为安徽省枢纽港，为提升港口服务效率、缩减纸质单证、给客户提供更为便捷化的港口服务，始终致力于推动港口信息化建设工作。

一是在以往信息化系统升级基础上铺开“网上业务大厅”和“无人闸口”功能，将港口受理业务从现场搬到互联网上，面向港口客户提供“一站式”业务受理服务系统。同时，利用最新信息采集处理技术，实现集装箱卡车在闸口的自动进出，提高闸口的通过效率。二是全力推动集装箱“单证无纸化”工作，并加强对客户的引导培训工作。设备交接单、装箱单等纸面单证的流转将成为历史，提单电子化工作也提上日程。三是在新建码头工程方面也将创新应用5G信息技术，实现长江上首座港区智能远程控制堆场功能，相信未来公司智慧港口建设将迈向新的台阶。

“下一步，芜湖港将乘自贸区东风，发挥港口资源整合优势，积极融入和助推长三角港口一体化发展，通过转型升级和高质量发展，扬帆再起航，更好地服务于安徽港航高质量一体化发展和区域经济发展。”该公司主要领导程峥信心满满地告诉记者。