由于海工市场持续低迷，新加坡海工船建造商Otto Marine近日转向油船(船型 船厂 买卖)市场，并与一家印度尼西亚船东签署1艘6500载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)订单。
Otto Marine称，除上述6500载重吨成品油船订单外，印度尼西亚一家国有船东在Otto Marine下单订造了2艘1200-gt渡船，这3艘新船订单总价约为2300万美元，交付期均定于2017年第四季度。
Otto Marine集团首席执行官Michael Lee表示，油价长期低迷给油气行业和海工市场带来了持续的压力；在这一背景下，Otto Marine通过各种方式不断努力创造利润，包括扩张业务范围、争取更多船型订单。
由于海工市场持续低迷，新加坡海工船建造商Otto Marine近日转向油船(船型 船厂 买卖)市场，并与一家印度尼西亚船东签署1艘6500载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)订单。
Otto Marine称，除上述6500载重吨成品油船订单外，印度尼西亚一家国有船东在Otto Marine下单订造了2艘1200-gt渡船，这3艘新船订单总价约为2300万美元，交付期均定于2017年第四季度。
Otto Marine集团首席执行官Michael Lee表示，油价长期低迷给油气行业和海工市场带来了持续的压力；在这一背景下，Otto Marine通过各种方式不断努力创造利润，包括扩张业务范围、争取更多船型订单。
