青岛双瑞自主研发FGSS获得DNV GL原理认证

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

[搜船网 搜船资讯]  核心提示:8月11日,青岛双瑞公司总经理付洪田接待了DNV GL全球副总裁兼中国北方区总经理陈铿一行,双方进行了座谈交流。会上,陈铿为公司颁发了FGSS原理认可证书,对公司高质量发展成就表示祝贺,对公司研发技术、数字化融合建设等工作给予肯定。

继6月获得LR船级社原理认可(AIP)证书后,青岛双瑞公司自主研发设计的船用LNG供气系统(FGSS)再获DNV GL船级社AIP证书,标志着该产品在系统原理和安全可靠性设计方面完全满足IGF规则和DNV GL规范要求。

青岛双瑞自主研发FGSS获得DNV GL原理认证

8月11日,青岛双瑞公司总经理付洪田接待了DNV GL全球副总裁兼中国北方区总经理陈铿一行,双方进行了座谈交流。

会上,陈铿为公司颁发了FGSS原理认可证书,对公司高质量发展成就表示祝贺,对公司研发技术、数字化融合建设等工作给予肯定。

付洪田对DNV GL长期以来的支持表示感谢,介绍了公司FGSS系统开发历程及产业化发展目标。

DNV GL是国际领先的船级社,在海洋防污染领域的产品认证方面有着丰富的技术经验。

青岛双瑞公司已在船舶压载水管理系统、船舶废气脱硫脱硝系统等多个领域获得了DNV GL产品认证。

青岛双瑞公司坚持“资源节约、环境保护”宗旨,在船舶气体处理领域持续发力,于2017年正式启动FGSS系统研发,连续突破了LNG低温存储、压力及温度调控、BOG处理及安全监控等多项关键技术,成功研制了FGSS系统。

该系统具有高度集成,燃气供应稳定,运行安全可靠,无需停机维护等优点,顺利通过了LR、DNV GL原理认证。

目前,青岛双瑞公司已经具备油船散货船集装箱船及化学品船等多种船型FGSS系统设计供货能力,可为全球船东提供优质可靠的FGSS产品和服务。

青岛双瑞自主研发FGSS获得DNV GL原理认证


搜船APP下载

搜船公众号

APP扫描二维码
收藏
+1
+1
最新文章
加载中

扫码用微信查看

更多>

二手船舶交易

更多>
  • 转让89年造小渡船可改为驳船
    89年造小渡船可改为驳船34.9*9.1*2.15 总吨:231 净吨:8038.3*8.4*2 总吨:225 净吨:135150HP马力 45万/艘
    9成新双底双壳
    2018年双底双壳,无运力,污油溢油回收船,主机8200,1260马力,前后超大双泵,如果需要天桥可以谈价格再改动,出价350万,联系
  • 出售2010年造5000吨甲板货船
    船东委托出售后驾驶室/甲板货船:参考载货量:5000吨/2010年7月江苏靖江建造/航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/总长98.00m/船宽19.00m/型
    出售2008年造1100吨干货船
    船东委托出售1100吨干货船:2008年8月浙江造,总长52.80m/船宽8.80m/型深4.08m/满载吃水3.43/主机淄博8170型730马力:船级社ZC:

相关文章

更多>