据悉，新加坡船东Kumiai Navigation近日在川崎重工下单订造了1艘82200立方米VLGC，新船预计将于2019年1月交付，具体价格并未公布。
克拉克森的数据显示，目前，Kumiai旗下船队共运营3艘川崎重工建造的VLGC，分别是79300立方米“Ocean Orchid”号（建于2001年）、80100立方米“Crystal Marine”号（建于2003年）以及82300立方米“Crystal Sunrise”号（建于2013年）。
去年，Kumiai曾在川崎重工订造过1艘VLGC，定于2017年第二季度交付。这艘VLGC由日本天然气进口商Gyxis租赁，具体租期并未公布。
此外，Kumiai的在建新船还包括在大岛造船的1艘超灵便型散货船(船型 船厂 买卖)，以及在南通中远川崎(位置 评论 新闻)的2艘Newcastlemax型散货船，预计将于明后两年交付。其中，超灵便型散货船已经由一家欧洲运营商租赁，租期7年。
Kumiai于1995年成立，目前旗下船队共拥有19艘船舶，包括在建新船，总运力超过150万载重吨。
据悉，新加坡船东Kumiai Navigation近日在川崎重工下单订造了1艘82200立方米VLGC，新船预计将于2019年1月交付，具体价格并未公布。
克拉克森的数据显示，目前，Kumiai旗下船队共运营3艘川崎重工建造的VLGC，分别是79300立方米“Ocean Orchid”号（建于2001年）、80100立方米“Crystal Marine”号（建于2003年）以及82300立方米“Crystal Sunrise”号（建于2013年）。
去年，Kumiai曾在川崎重工订造过1艘VLGC，定于2017年第二季度交付。这艘VLGC由日本天然气进口商Gyxis租赁，具体租期并未公布。
此外，Kumiai的在建新船还包括在大岛造船的1艘超灵便型散货船(船型 船厂 买卖)，以及在南通中远川崎(位置 评论 新闻)的2艘Newcastlemax型散货船，预计将于明后两年交付。其中，超灵便型散货船已经由一家欧洲运营商租赁，租期7年。
Kumiai于1995年成立，目前旗下船队共拥有19艘船舶，包括在建新船，总运力超过150万载重吨。
