青岛海事连续奋战 护航“鲲龙”海上首飞

对试飞区域实施交通管制和扫海警戒，播发通航安全信息，加强试验区域周围船舶的动态监控和信息服务，维持外围通航秩序，做好应急处置准备……7月26日上午，我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600飞机海上试飞当天，青岛海事局现场工作人员一遍遍确认着现场水域保障工作，为“鲲龙”AG600海上试飞营造良好的环境。

“当得知‘鲲龙’AG600将在青岛开展海上试飞试验时，青岛海事局感到使命光荣，我们将义不容辞，坚决做好海事保障工作，为此次试飞工作提供支持！”试飞保障工作组领导成员、青岛海事局副局长隋立本对记者说。

此前，“鲲龙”AG600于2017年12月24日在广东实现陆上首飞。2018年10月20日在湖北实现水上首飞。与前两次首飞不同的是，此次海上试飞，“鲲龙”AG600要面对海水密度大、盐度大、海上风浪大等更为复杂的环境。青岛海事局作为试飞保障成员单位之一，为保障“鲲龙”AG600海上首飞顺利开展，第一时间成立了海事保障工作小组，结合作业流程和安排进行了细化分工，对作业区域采取重点监控、交通组织，并在航警区域内实施交通管制，保障试飞试验顺利进行。

“滴、滴、滴……”7月16日晚上11时，青岛海事局指挥中心，副主任柳桂财收到最新的“鲲龙”AG600海上保障方案，马上检查核对起来。作为“鲲龙”AG600此次海上试飞的海事保障主要负责人，柳桂财已经连续3周奋战在交管中心值班室，与同事们一次又一次地完善和细化保障方案。为把风险降到最低，工作组成员围绕加强试验期间船舶交通组织这一关键工作，加班研究船艇布点、重点区域监控、口岸单位协同组织等问题，找准问题导向，开展科学化精细化研究，在确保“鲲龙”AG600海上首飞的护航任务安全顺利的同时，保障青岛港港口生产正常运行。海事人员加班到深夜，直接在办公室休息是常有的事。

“累吗？”“累，但值得！”柳桂财一脸自豪地说，“能够亲身参与到这个意义非凡的工作中，我们必须全力以赴，高质量高效率地完成海事保障和服务工作！”

从7月5日“鲲龙”AG600进入海上试飞阶段到首飞成功，青岛海事局按照试飞计划安排，对进出港船舶、轮渡客运船舶进行管控，海巡船艇时刻保持与“鲲龙”AG600首飞保障工作组的联系沟通，密切关注天气海况变化，提前做好人员、物资、备航等相关工作，先后发布10次飞行试验航行警告，派出海巡船艇12艘次，接送上船工作人员137人次，确保试飞保障工作有条不紊、高效落实。

面对疫情防控和海上首飞的双重挑战，在保障飞机试飞的同时，青岛海事局严格落实新冠肺炎疫情常态化防控措施，试飞前，先后参加协作保障工作协调会4次，海上航运、港口调度，海上救援、医务救护、秩序维护等各项日常保障及应急保障准备工作有序推进。

“按照防疫要求，我们坚持对上船人员落实戴口罩、酒精消毒、测体温、出示健康通行码、登记等要求，确保防疫工作不疏忽、无漏洞，力保‘鲲龙’AG600海上首飞工作顺利开展。”值守在“海巡05710”轮上的海事执法人员说。