86.7%的企业认为：取消高速公路省界收费站后，通行环境有好转

5月29日，交通运输部召开5月份例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，根据中国物流与釆购联合会调查,86.7%的被调查企业认为,取消高速公路省界收费站后,高速公路通行环境有好转,其中35.5%的企业认为大幅好转。

孙文剑表示，取消高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程，在初期曾出现过一些问题，目前，全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级运行稳定,公众关注的精准计费、费额显示、发票开具等重点问题都已得到有效解决。每天正常完成交易量约300万笔。

在新一轮收费标准调整中,各地对货车通行费收费标准进行了下调。据初步测算,按照新的货车车轴型收费标准,在同等交通量条件下,相当于全年货车通行费支出整体下降11.6%。根据中国物流与釆购联合会调查,86.7%的被调查企业认为,取消高速公路省界收费站后,高速公路通行环境有好转,其中35.5%的企业认为大幅好转。“从近一段时间运行的情况看货车ETC使用率逐步提高,有关投诉反映也较少，这也充分说明广大的货车司机朋友们在用‘轮胎投票’。”孙文剑介绍道。

就5月6日收费公路恢复收费后，全国高速公路路网运行情况，孙文剑表示运行总体平稳有序，缓行路段明显减少。5月6日至5月28日，全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个，与去年同期相比减少了360个，降幅达到13.1%；拥堵缓行500米以上的收费站日均434个，比去年同期减少了231个，降幅34.7%，通行效率显著提高。