[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“去找下泉哥，他指定有办法！”当焊接上碰到难题时，大家总会想到他。大家口中的“泉哥”是振华重工长兴分公司总装部安三车间的的电焊带班张泉型，今年刚满三十。他早在2007年就进入公司，通过当时美国新海湾大
“去找下泉哥，他指定有办法！”当焊接上碰到难题时，大家总会想到他。
大家口中的“泉哥”是振华重工长兴分公司总装部安三车间的的电焊带班张泉型，今年刚满三十。他早在2007年就进入公司，通过当时美国新海湾大桥、美国摩天轮、12000吨起重船等一系列重大的特殊项目练就了过硬的焊接实力，十余载的汗水付出见证了张泉型的奋斗青春。
焊接路上的“求索人”
然而张泉型并没有就此满足，心里总觉得不踏实。如今科技进步这么快，焊接技术也要与时俱进，抓紧学习更多的理论知识，这样才能应对未来工作中的更多挑战。就这样，初中毕业的张泉型重新捧起了课本，通过几年的学习先后取得了焊接专业的中专学历及机电一体化技术的大专学历。
去年9月，张泉型随公司队伍出征2019年“嘉克杯”国际焊接大赛。在一次赛前练习中，张泉型对自己烧焊完成后的成型外观不太满意：样子还不错，但总感觉还是差了些什么。一边想着，一边练着，一个上午很快就过去了。但是无论自己怎么调整电流、变换手法，还是达不到他预期的外观。
踌躇之际，张泉型正巧看到了前年在嘉克杯中斩获手工焊一等奖的前辈曹恒金，“前辈，你帮我看看这外观，我怎么感觉总缺少那么点意思……”“试试看这样呢？”他边说着边向张泉型比了个手势。“同时电流你可以再调小一点，这样成型也比较好……”按照他的说法，张泉型马上试验了一根焊条，成型的焊缝果然如预料中完美。
接下来的两周时间内，张泉型每天要在训练室里待到天黑才会回家。最终，他在“嘉克杯”焊接大赛中斩获了手工焊单项三等奖的好成绩。
“我报名了实芯焊单项，之前很少接触过，这次挑战下自己！”今年嘉克杯举办日期还未定，张泉型已经早早报了名。
项目上的“拼命三郎”
获奖而归的张泉型回来后不久就遇到了个大难题：美国佛罗里达超巴拿马低姿态桁架式岸桥。这个项目是公司鲜少遇到的特殊结构岸桥产品，采用了全新设计，整机设计极其复杂，桁架式大梁结构给制造工艺和施工都带来极大的难度。
张泉型干了这么多年头一次遇到这类项目。为了班组能更好地完成项目总装焊接工作，在车间首道工序装配开工时，他一有空就跑到装配班组干活的场地上去看。时间一长，经常有人打趣说：“咱们泉哥又来‘偷师’了！”
经过提前研究总结，张泉型发现这个项目的总装焊接难点主要集中在两点上：一在于该项目是一体伸缩式大梁结构，大梁轨道上平面需要全部铺满托辊和滑轮以便于钢丝绳滑动，导致焊接工作量比常规项目多两三倍；二在于大梁直线距离长，小车跑动振动量大，因此对轨道底板的焊接要求非常高。
焊接点多就一个一个去攻克，质量要求高就全神贯注去完成。每天的早班会上，张泉型在分配工作时都会根据每个人的焊接点提醒注意事项，同时再三强调焊接质量。白天干完活，下班前他会再到现场所有作业点全部检查一遍，确保班组“当日工作当日毕”。每天骑车到家时，小区里常常已是万家灯火。
另外，如果班组里遇到焊接上的难题，他也常常找到项目工艺员钟毅，请他一起去到现场“会诊”解决。最终经过两个月的努力，安三车间电焊班组顺利完成这台“异型”岸桥3号机总装的所有焊接工作，全部质量合格。
班组里的“主心骨”
“公司需要优秀的个人，但更需要优秀的团队。”这是张泉型信奉的理念，所以他在班组技术人才培养上下足了功夫。
张泉型除了鼓励大家积极参加公司举办的焊接比赛，每年还会在班组内部组织几次焊接比武，邀请劳模魏钧担当评委。“比武能激发大家技术‘攀比’的热情，在班组里能形成‘你超我赶’的氛围，这是在日常工作中达不到的。”
但同时，班组里年轻人稀缺的现状让张泉型很担忧。2017年转入安三电焊班组的他是班组里最年轻的人，之后再没有进来过新人。
去年夏天，班组里来了个黑黝黝的云南小伙。张泉型很高兴，一见面便开门见山问道，“小魏东，能吃得了苦吗？”“能！”“那就好！当年进公司，我就是吃了没师傅的亏，绕了不少弯路。有师傅指点，能事半功倍。”这之后，张泉型就给魏东当起了师傅。“端稳枪，从下往上焊，一点压一点，手要稳、心要静，速度要均匀……”为了让徒弟练好基本功，他手把手地教。训练一日复一日，在他的教授下，小伙魏东现在也能独立完成一些简单的焊接工作了。
张泉型获了不少奖，公司技能优秀工人、年度振华工匠、嘉克杯个人单项三等奖……班组里的兄弟打趣他是“领奖专业户”。
提及这些，张泉型只是笑笑，“这离我的奋斗目标还差得远呢！现在技术更新换代那么快，只有继续钻研和练习，工作上才能多打胜仗。”
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