据悉，广东中远船务(位置 评论 新闻)工程有限公司承建的“海洋地质10号”（N703）科考船(船型 船厂 买卖)将于近期下水。这是一艘为中国地质局广州海洋地质调查局建造的全新一代高精度综合地质地球物理钻探船。继今年年初，陆续下水的我国海洋地质8号、海洋地质9号后，我国海洋地质调查又将添新丁。
“海洋地质10号”船是我国自主设计、自主建造的一艘小吨位、多功能综合科考船。船长75.8米，宽15.4米，设计排水量2980吨，最大航速15节，航行能力为8000海里。配备了我国第一台自主设计建造、拥有1400米钻探能力的举升式海洋钻机，未来将在我国天然气水合物调查方面发挥重要作用。
全船采用当今世界领先的模块化科考设备布局，可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船(船型 船厂 买卖)，可以做到一次调查，多重收获。
据了解，我国可燃冰调查此前一直依赖请国外调查船。物探类的调查我们没有手段，有了“海洋地质十号”，我们可以随时根据需要获取有关物探类调查的准确数据。
此外，该船采用当今世界领先的模块化科考设备布局，可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船，可以做到一次调查，多重收获。
目前，“海洋地质10号”船体已基本成形，全船动力系统及绝大部分设备已经入舱安装，预计在今年年中出坞下水。使我国海洋地质综合调查能力将进一步得到提升。
据悉，广东中远船务(位置 评论 新闻)工程有限公司承建的“海洋地质10号”（N703）科考船(船型 船厂 买卖)将于近期下水。这是一艘为中国地质局广州海洋地质调查局建造的全新一代高精度综合地质地球物理钻探船。继今年年初，陆续下水的我国海洋地质8号、海洋地质9号后，我国海洋地质调查又将添新丁。
“海洋地质10号”船是我国自主设计、自主建造的一艘小吨位、多功能综合科考船。船长75.8米，宽15.4米，设计排水量2980吨，最大航速15节，航行能力为8000海里。配备了我国第一台自主设计建造、拥有1400米钻探能力的举升式海洋钻机，未来将在我国天然气水合物调查方面发挥重要作用。
全船采用当今世界领先的模块化科考设备布局，可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船(船型 船厂 买卖)，可以做到一次调查，多重收获。
据了解，我国可燃冰调查此前一直依赖请国外调查船。物探类的调查我们没有手段，有了“海洋地质十号”，我们可以随时根据需要获取有关物探类调查的准确数据。
此外，该船采用当今世界领先的模块化科考设备布局，可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船，可以做到一次调查，多重收获。
目前，“海洋地质10号”船体已基本成形，全船动力系统及绝大部分设备已经入舱安装，预计在今年年中出坞下水。使我国海洋地质综合调查能力将进一步得到提升。
