韩国三大船企接单有望创历史新高

鉴于今年平均汇率与2007年相比贬值16%的情况, 难以预料再达到2007年水平的订单金额，继4年以后竟再实现。

         韩国船企之所以获得这样的结果，是因为今年钻井船和集装箱船的订购有可能增加，还有日本的大地震使LNG船的订购提早实施。

虽然油轮及散货船市场景气不佳，但该三大造船企业在世界市场中的占有率为70%。

因此最少到第二季度，这些企业的前景是好的。

并且到第二季度为止，对2008年以前（包括2008年）他们所获得的收益率高的船舶留着好印象，因此可以预计其收益率不会轻易减少。