Posidonia：依旧令人瞩目的希腊航运

　　每两年一次的希腊国际海事展览会（Posidonia）马上又将在雅典举办。

Posidonia作为航运业规模最大的展会之一，每次都吸引着来自全球的船厂，船东，船舶配套商，海事服务公司等，也同时让参展及参会的各界人士得以近距离接触有着悠久传统的希腊航运业。

　　尽管近些年经历了很多挑战，希腊依然保持着其全球最大船东国的地位：以总吨统计，希腊占全球船队16%的份额，随后依次为日本（13%），中国（11%）及德国（7%）。

其实，希腊的海运贸易量不足全球总量的1%，却控制着全球最大份额的运力。

相比之下，中国的海运贸易量占全球的16%，而其船队只占全球船队的11%。

　　近几年，希腊作为传统航运强国的地位也在不断加强。

2015年希腊船队的增长超过7%，是主要船东国中涨幅最为显著的。

尽管有不少希腊船东已经开始拓宽业务领域，从船队构成看，希腊船东依然更为专注于传统船型领域，即散货船（47%，以总吨计）及油轮（35%）。

希腊船东的集装箱船（11%）及气体船（4%）船队规模有所发展，但总体来看仍然有限。

此外，希腊船东也是全球主要的船舶资产投资者，2015年的二手船交易市场中，希腊船东是全球最活跃的买方和卖方。