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曾在中国南海试采出可燃冰的蓝鲸系列:半潜式钻井平台;“蓝鲸2号”半潜式钻井平台命名

2019-09-30 中国船舶工业行业协会 中国船舶工业行业协会 102 次浏览
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核心提示:2017年,“蓝鲸1号”作为可燃冰试采的核心装备,在中国南海神狐海域成功试采可燃冰,创造采气总量和采气时长两项世界纪录。“蓝鲸1号”的试采经历为“蓝鲸2号”技术优化和作业准备提供了宝贵的经验。2019年9月26日,中集来福士烟台基地举行“蓝鲸2号”命名仪式。来自中国地质调查局、广州海洋地质调查局、烟

2017年,“蓝鲸1号”作为可燃冰试采的核心装备,在中国南海神狐海域成功试采可燃冰,创造采气总量和采气时长两项世界纪录。

“蓝鲸1号”的试采经历为“蓝鲸2号”技术优化和作业准备提供了宝贵的经验。


2019年9月26日,中集来福士烟台基地举行“蓝鲸2号”命名仪式。

来自中国地质调查局、广州海洋地质调查局、烟台市政府及各级部门,中国石油集团海洋工程有限公司、中集来福士等公司,以及供应商、金融机构等单位领导出席仪式。

“蓝鲸2号”由中集来福士设计建造,是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。

平台长117米,宽92.7米,高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15250米,可以在全球95%的海域作业。

与传统单钻塔平台相比,平台配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统,可提升30%作业效率,节省10%的燃料消耗。

作为“蓝鲸1号”的姊妹船,“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”整体设计相同,但在项目建造工艺等方面有重大创新突破,并在试航中完成了国内首次DP3操作模式下的电力系统的闭环试验,实现了海洋工程能源及动力系统优化的重大突破。

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