继第36期商情中了解了NBA尼克斯(KNICKS)队林书豪与中国船舶配套业的潜在联系后,本期我们将着重从林书豪现象的启示中就具体构建单个船舶配套业中的“尼克斯”队及“林书豪”进行探讨。
从发展的角度来看，中国船舶配套业经过结构调整，技术升级，可摆脱目前低端的红海厮杀而进入蓝海，但是需要有类似尼克斯队前主帅安东尼的眼光，怎么调？如何升？这都是技术活。
因此：
能否成功进入蓝海的先决之——内襄。
不仅需要有正确的战略，而且需要有实现战略的组织能力。
试想如果当初安东尼让17号林书豪去打9号杰弗里斯的位置，林书豪可能未必是今日之林旋风；同样作为国际竞技场上的中国船舶配套任何之企业队，您需要有您自己的战略方向，产品及市场的发展侧重及优势，抑或差异化服务；同时注重围绕实现自身战略的组织能力进行建设，这种能力建设应该包括企业的内部管理制度以及员工能力的建设，林书豪虽是华裔，但他出生成长于美国，他信仰基督教，在他的身上集中了儒家和基督文化。
因此中国船舶配套企业不一定得完全照抄照搬西方的契约式管理制度，在借鉴的基础上可融合自身的东方式管理，形成适合企业自身并有特色的企业管理及文化，安东尼可用我们华裔球员，我们为什么不考虑也引进一些外裔的技术研发，营销或管理团队？ 当然，这不是只为了当门面的，是否具备能力？是否愿意为组织的战略进行付出？以及是否在组织的制度下规范进行？这些都是作为实现内襄的关键，得认真考虑和规划的。
要不然尼克斯队是不可能在联盟的三个时代都能有辉煌的表现的，毕竟竞技场上是没法花拳绣腿只赚吆喝的！
能否成功进入蓝海的先决之二——外举。
有了好的战略，优秀的组织能力，您是否得把眼光投向蓝海？ 没有行动的思考是白日梦！ 国内不乏一些具有自主知识产权和技术的船舶配套企业，也很希望寻找蓝海，但对于如何驶向深蓝往往没有明确的航向而每每贻误先机。
在韩日的相关船舶配套企业看来，他们通过电子商务，参展等优化自身信息发布渠道，经常抱团走向其目标蓝海，锁定渠道；即使像可口可乐这样已经是家喻户晓的全球性企业还在和尼克斯洽谈要在其主场麦迪逊广场花园体育馆做广告，为什么？他不愿放弃任何一个能产生蓝海效应的角落！沃尔沃为什么签约林书豪为其品牌代言人，因为他们看好亚太市场。
当然林书豪也会受伤，正如尼克斯也会失败，但竞技了您就会有心得，您就会有成长，因为做与不做的最大区别就是后者对前者永远都有发言权，但后者永远也不会成长！但怎么做，如何外举，也是需要您考虑的，因为没有思考的行动是噩梦！
也许我们过于直白，抑或过于含蓄，这并不重要。
如果您真正理解了内襄和外举的关联时，就是您需要认真行动的时候了，因为进入蓝海的人多了，蓝海将不成其为蓝海，依然回归红海……
