2月25日，随着最后一个分段FG41/FG42进坞搭载，口岸船舶(位置 评论 新闻)6#20.8万吨散货船(船型 船厂 买卖)（TC0404）顺利实现全船贯通。
TC0404船吊装任务贯穿于整个春节，口岸船舶制造部、船坞车间在相关部门的紧密配合下，围绕全船贯通节点目标，克服人力不足、天气恶劣等不利因素，积极采取有效措施，全力确保该船坞内搭载工作有序推进。一是按照“2+1”的吊装工艺要求，统一部署，把抢焊前、抓焊接(产品库 求购 供应)当作工作的重中之重；二是按货舱划分区域，责任落实到人，确保分段总组跟上吊装节奏；三是船坞线实行全线加班到晚上9点，船坞车间、项目组成员深入一线，积极协调部分施工队工种不足的问题，每晚检查生产进度，并根据检查情况严格考核，确保了该节点的顺利实现。
目前，该船焊接工作基本结束，6#舱至艉部已交涂装(产品库 求购 供应)打磨油漆(产品库 求购 供应)，舱室密性计划正有序推进。
2月25日，随着最后一个分段FG41/FG42进坞搭载，口岸船舶(位置 评论 新闻)6#20.8万吨散货船(船型 船厂 买卖)（TC0404）顺利实现全船贯通。
TC0404船吊装任务贯穿于整个春节，口岸船舶制造部、船坞车间在相关部门的紧密配合下，围绕全船贯通节点目标，克服人力不足、天气恶劣等不利因素，积极采取有效措施，全力确保该船坞内搭载工作有序推进。一是按照“2+1”的吊装工艺要求，统一部署，把抢焊前、抓焊接(产品库 求购 供应)当作工作的重中之重；二是按货舱划分区域，责任落实到人，确保分段总组跟上吊装节奏；三是船坞线实行全线加班到晚上9点，船坞车间、项目组成员深入一线，积极协调部分施工队工种不足的问题，每晚检查生产进度，并根据检查情况严格考核，确保了该节点的顺利实现。
目前，该船焊接工作基本结束，6#舱至艉部已交涂装(产品库 求购 供应)打磨油漆(产品库 求购 供应)，舱室密性计划正有序推进。
