近日，国内首艘深层水泥搅拌船(船型 船厂 买卖)DCM由山推建友生产完成并在香港新机场工程投入使用，这是山推建友自进驻港珠澳大桥后，又一路高歌进军机场建设的国家重大建设项目。
“CCCC DCM1”施工船为国内首艘深层水泥拌合船，也是第一艘进入3204标施工现场的DCM船。该船全长60米，宽26米，型深4.1米，桩架高度48.6米，在国内首次采用三组处理机装置。DCM船一次处理面积可达13.92 平方米,最大处理深度可达水面下35米，配备了吃水仪、水深计、料位计、GPS(产品库 求购 供应)等一系列先进的自动检测仪器，其施工管理控制系统(产品库 求购 供应)具有高度的自动化(产品库 求购 供应)性能，能够实现一键式制桩，并可以手动、自动施工任意转换，自动化程度达到了世界领先水平。截至目前，施工船已沉桩15根，满足施工进度要求。
香港新机场工程位于机场航空高度管制区域，施工中台风、暴雨、高温、潮湿等极端天气多，且环保要求复杂严格。山推建友DCM搅拌船在如此严峻环境下成功安装并正常工作，再次证明山推建友搅拌设备适应不同作业环境的高性能、高品质、高可靠性。
近日，国内首艘深层水泥搅拌船(船型 船厂 买卖)DCM由山推建友生产完成并在香港新机场工程投入使用，这是山推建友自进驻港珠澳大桥后，又一路高歌进军机场建设的国家重大建设项目。
“CCCC DCM1”施工船为国内首艘深层水泥拌合船，也是第一艘进入3204标施工现场的DCM船。该船全长60米，宽26米，型深4.1米，桩架高度48.6米，在国内首次采用三组处理机装置。DCM船一次处理面积可达13.92 平方米,最大处理深度可达水面下35米，配备了吃水仪、水深计、料位计、GPS(产品库 求购 供应)等一系列先进的自动检测仪器，其施工管理控制系统(产品库 求购 供应)具有高度的自动化(产品库 求购 供应)性能，能够实现一键式制桩，并可以手动、自动施工任意转换，自动化程度达到了世界领先水平。截至目前，施工船已沉桩15根，满足施工进度要求。
香港新机场工程位于机场航空高度管制区域，施工中台风、暴雨、高温、潮湿等极端天气多，且环保要求复杂严格。山推建友DCM搅拌船在如此严峻环境下成功安装并正常工作，再次证明山推建友搅拌设备适应不同作业环境的高性能、高品质、高可靠性。
