3月1日，广船国际(位置 评论 新闻)为新加坡百国山航运公司建造的26.2万吨矿砂船(船型 船厂 买卖)3号船“百国 卓奥友”号船在南沙厂区交付。至此，该厂区自2009年底交付当时我国自主研发、设计并拥有独立知识产权的最大型原油船(船型 船厂 买卖)“新埔洋”号以来，交船总吨位已突破1000万载重吨，达到1005万载重吨。
广船国际副总经理周旭辉出席签字仪式并签署相关交接船文件。为感谢建造该船的骨干员工，船东现场奖励船厂1万美元。
百国山航运公司于2013年在广船国际订造4艘26.2万吨和4艘30万吨矿砂船， 该型船总长327.00米，垂线间长321.50米，型宽57.00米，型深25.50米，设计吃水18.10米，服务航速约14.5节，续航力25,000海里。在建造过程中，广船国际对该船的船体线型、节能装置、能效监控(产品库 求购 供应)系统等进行了一系列优化，使其具有载重量大、舱容大、超低油耗、装卸货物容易等优势，安全、节能、环保、运营指标达国内同类型船舶先进水平，成为满足各类规范要求的绿色环保型船舶。
3月1日，广船国际(位置 评论 新闻)为新加坡百国山航运公司建造的26.2万吨矿砂船(船型 船厂 买卖)3号船“百国 卓奥友”号船在南沙厂区交付。至此，该厂区自2009年底交付当时我国自主研发、设计并拥有独立知识产权的最大型原油船(船型 船厂 买卖)“新埔洋”号以来，交船总吨位已突破1000万载重吨，达到1005万载重吨。
广船国际副总经理周旭辉出席签字仪式并签署相关交接船文件。为感谢建造该船的骨干员工，船东现场奖励船厂1万美元。
百国山航运公司于2013年在广船国际订造4艘26.2万吨和4艘30万吨矿砂船， 该型船总长327.00米，垂线间长321.50米，型宽57.00米，型深25.50米，设计吃水18.10米，服务航速约14.5节，续航力25,000海里。在建造过程中，广船国际对该船的船体线型、节能装置、能效监控(产品库 求购 供应)系统等进行了一系列优化，使其具有载重量大、舱容大、超低油耗、装卸货物容易等优势，安全、节能、环保、运营指标达国内同类型船舶先进水平，成为满足各类规范要求的绿色环保型船舶。
