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中基日造交付首台低速机

2013-09-24 国际船舶网 国际船舶网 402 次浏览
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核心提示:中基日造交付首台低速机

      9月23日,中基日造柴油机有限公司第一台船用低速大功率柴油机6S70MC6 (J0062)主机在舟山下线交付。

这台高12米、重达562吨的庞然大物将被装入一艘17.6万吨散货船上。

     首台机6S70MC6 (J0062)缸径700mm,行程2674mm,最大输出功率16860 KW(22938BHP),转速为91rpm,总重量为562T。

经过前期的多项试验,各项参数均符合设计要求同时入级美国船级社(ABS),并满足国际海事组织TierⅡ的排放标准,被誉为绿色环保型主机,可作为近海船、远洋船等船舶的推进动力和海上平台的发电机(产品库 求购 供应)组原动机。

产品具有显著技术优势和特点,技术指标先进,全负荷下具有优异的经济性,燃油消耗率优于国内先进产品;满足严苛的国际环境保护法规要求。

“与同类型同功率的柴油机相比,它一天最多可以省下1吨柴油。

中基日造柴油机有限公司设计部副部长高文斌说,柴油机的废气排放量也低于国际标准。

     中基日造是在整合舟基(集团)有限公司和日立造船株式会社等单位的优质资源,按先进现代企业模式组建的专业化船用柴油机项目公司。

面对船舶市场持续低迷的严峻挑战,历经金融危机的严酷洗礼,克服结构性改组的重重困难,公司最终实现了首台机6S70MC6 (J0062)的成功交付。

     “以前我们都使用进口柴油机,后期维修的人工成本非常高,一小时就要几百美元。

船东代表何鸣华很看好“舟山制造”,使用家门口生产的机器,将省去一大笔维修费用。

舟山的3家大型船舶企业相继与中基日造公司签订了长期合作协议。

     “第一台柴油机的交付使用,将结束舟山造船行业无法建造船用低速柴油机的历史,将促进舟山乃至全省船舶配套产业转型升级。

舟山市经信委相关人士表示。

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