2月22日，大连中远川崎(位置 评论 新闻 招聘)船舶工程有限公司建造的6.1万载重吨散货船(船型 船厂 买卖)和30.8万载重吨原油船(船型 船厂 买卖)下水。
6.1万载重吨散货船长199.90米，型宽32.24米，型深18.60米，设计航速15.8节。该船型油耗低，经济性高，能效设计指数满足Phase2标准，是市场上最受欢迎的节能环保船型之一。
30.8万载重吨原油船长333米，型宽60米，型深30米，设计航速15.5节，是大连中远川崎为某国内船东建造的第三艘新一代“经济型”、“节能型”、“安全型”、“环境友好型”船舶。
未来，大连中远川崎将根据市场和客户需求，进一步加快科技创新，优化船型设计，打造产品品牌，持续深化精益管理，提升“智能制造”水平，不断提高船舶建造质量和建造效率，用质量塑品牌，用效率保效益，朝着“国内领先、世界一流的绿色造船企业”目标砥砺前行。
2月22日，大连中远川崎(位置 评论 新闻 招聘)船舶工程有限公司建造的6.1万载重吨散货船(船型 船厂 买卖)和30.8万载重吨原油船(船型 船厂 买卖)下水。
6.1万载重吨散货船长199.90米，型宽32.24米，型深18.60米，设计航速15.8节。该船型油耗低，经济性高，能效设计指数满足Phase2标准，是市场上最受欢迎的节能环保船型之一。
30.8万载重吨原油船长333米，型宽60米，型深30米，设计航速15.5节，是大连中远川崎为某国内船东建造的第三艘新一代“经济型”、“节能型”、“安全型”、“环境友好型”船舶。
未来，大连中远川崎将根据市场和客户需求，进一步加快科技创新，优化船型设计，打造产品品牌，持续深化精益管理，提升“智能制造”水平，不断提高船舶建造质量和建造效率，用质量塑品牌，用效率保效益，朝着“国内领先、世界一流的绿色造船企业”目标砥砺前行。
