渤船重工中国最大VLOC出坞

该船采用绿色环保设计理念，充分考虑矿砂码头对散货船、矿砂船的要求，按照船舶装载顺序，优化了船舶线型，减小了船舶阻力，具有较高的试航性。

         建造过程中，渤船重工合理调配生产资源，充分挖掘内部潜能，提高设施设备的利用率，实行分段先总组再涂装，提高了总组效率，建造了具有国内先进水平的环型总段(达到3000吨)，并且在船台搭载前，运用精度测量器，对所有分段进行精度测量，有效保证了整体分段的精度水平，实现了无余量船台搭载。

楼子整体吊装的完整性进一步提高，为缩短船台搭载周期，提高船舶建造质量提供了有利保证。

这一系列新技术、新工艺、新工法的成功运用，标志着渤船重工在超大型船舶建造领域形成了强大的生产能力。