2026年初至今，新接订单金额已突破70亿元，手持订单价值超过1500亿元，交船期最远已排至2030年——国内最大民营船企扬子江船业迎来稳健开局，在复杂市场环境中展现出强大的接单能力与经营韧性。

全年净利润86亿元创历史新高，手持订单超1500亿元——面对复杂多变的市场环境与行业竞争挑战，中国最大民营船企扬子江船业集团以一份高质量增长的成绩单展现出龙头企业的战略定力与经营韧性。

中国最大民营船企扬子江船业集团加快接单步伐，拿下今年首份大型集装箱船订单。

下半年以来，中国最大民营船企扬子江船业集团正在加快接单步伐。

净利润再创新高达42亿元，手持订单超1600亿元！在全球造船业震荡的大环境下，扬子江船业展现出强劲韧性，上半年净利润实现显著增长，整体经营业绩保持稳步提升。

3月24日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船（PCTC）“文景口”号签字交付。该船已于近日命名。

在停产近10年后，曾经的中国最大民营造船企业熔盛重工即将迎来新生，更名“新熔重工”重返全球造船舞台。

国内最大民营船企扬子江船业再传捷报，成功揽获21艘新船订单，今年接单总额突破1000亿大关。

11月7日，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2024年第三季度业务更新。报告显示，截止目前扬子江船业集团今年新接订单高达98艘，总价值116 4亿美元（约合人民币831 27亿元）、

自今年5月接获首份超大型乙烷运输船（VLEC）订单之后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再下一城实现了新的里程碑，成为中国首家进入超大型液氨运输船（VLAC）市场的民营船企。

继2022年作为国内首家民营船厂赢得大型LNG船订单后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再次取得重大突破，成为中国首家建造超大型乙烷运输船（VLEC）的中国民营船厂。

全球第三大集运公司——法国达飞首份24000TEU甲醇动力超大型集装箱船大单即将花落扬子江船业。凭借这份订单，扬子江船业也将成为国内首家进军甲醇动力超大型船建造领域的民营船企。

在阔别市场多年之后，曾是中国最大民营造船企业的熔盛重工有望重启造船业务。

历经七年，国内船舶行业资产负债规模最大、最复杂的破产清算案终于取得关键性进展，迄今中国最大外资船企项目STX大连在破产近10年后终于迎来了“大金主”，中国第二大民营企业恒力集团出资17 29亿元收购STX大连

继国银租赁之后，中国最大船舶融资租赁公司交银租赁大举订造Ultramax型散货船。散货船市场似乎正在重复集装箱船市场的“火爆”。

继国银租赁之后，中国最大船舶融资租赁公司交银租赁大举订造Ultramax型散货船。散货船市场似乎正在重复集装箱船市场的“火爆”。

4月19日，据上市公司发布公告获悉，扬子江船业集团近期签署了15艘、总价值达9.7亿美元的新船建造合同。15艘新造船舶包括：[*]6艘15000TEU集装箱船[*]2艘2400TEU ...

9月29日上午，海南海丰航运有限公司（简称海南海丰公司）在2020中国绿公司年会上揭牌开业，标志着中国最大的民营航运公司正式落户海口，将助力海南打造世界级航运中心。

4月15日，渤船集团为中国船舶第七六〇研究所建造的中国最大的深海装备综合试验船提前2周实现上船台节点，为后续施工建造奠定了基础。