青岛船柴注销？中国船柴和青岛船柴“合体”
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：4月7日消息，中国动力晚间公告，全资子公司中国船柴拟吸收合并孙公司青岛船柴，吸收合并后，中国船柴继续存续，青岛船柴予以注销。
4月7日消息，中国动力晚间公告，全资子公司中国船柴拟吸收合并孙公司青岛船柴，吸收合并后，中国船柴继续存续，青岛船柴予以注销。
中国动力表示，为进一步整合及优化现有资源配置，提高资产的管理效率和运营效率，不断优化公司管理架构，降低经营管理成本，中国动力下属子公司中国船舶重工集团柴油机有限公司(以下简称“中国船柴”)吸收合并青岛海西船舶柴油机有限公司(以下简称“青岛船柴”)。
中国船柴为中国动力全资子公司，青岛船柴为中国船柴全资子公司。
吸收合并后，中国船柴继续存续，青岛船柴予以注销。
因合并双方注册及经营位置位于青岛市黄岛区同一位置，青岛船柴经营已由中国船柴直接管理，吸并后将实现两个法人主体合一，有利于进一步整合及优化公司现有资源配置，提高资产的管理效率和运营效率，不断优化公司管理架构，降低经营管理成本。
中国船舶重工集团柴油机有限公司（中文简称“中国船柴”，英文简称“CSE”）是由中国船舶重工集团公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司和中国船舶重工股份有限公司共同出资组建的大型专业化船舶柴油机制造公司，于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。
公司位于青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地，下辖宜昌船舶柴油机有限公司（YMD）、大连船用柴油机有限公司（DMD）、青岛海西船舶柴油机有限公司（QMD）三个制造基地。
青岛海西船舶柴油机有限公司（QMD）成立于2006年12月，坐落在青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地，其前身是中船重工、芬兰瓦锡兰与日本三菱重工的合资公司。
2014年8月，QMD进行了股权重组，并更名为现企业名称。
QMD配备世界顶级的大型数控机械加工、焊接设备以及先进的装配、测试系统，拥有高素质的管理团队和高技术高技能人才，能够为用户提供优质的产品和服务。
目前，QMD具备MAN、WinGD、J-ENG全系列中大缸径低速柴油机的生产能力。
根据发展规划，QMD后期将发展成为中国船柴的全系列柴油机大件加工、总装、调试基地。
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