Inmarsat Fleet Secure防护成为太平洋气体船公司发展战略核心

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:太平洋气体船(香港)控股有限公司从专业的区域性企业快速转型为全球贸易伙伴,与此相对应的是,该公司船队部署了新的连通性承诺,以便有力的支持和保护其雄心勃勃的增长。

Inmarsat Fleet Secure防护成为太平洋气体船公司发展战略核心

太平洋气体船(香港)控股有限公司从专业的区域性企业快速转型为全球贸易伙伴,与此相对应的是,该公司船队部署了新的连通性承诺,以便有力的支持和保护其雄心勃勃的增长。

公司成立于2013年,最早是通过购入二手船进入航运市场。

之后该公司很快就进行了新船建造,仅在2016-2017年就接收交付了8艘VLGC,同时系列5艘新造LEG船中的最后一艘船也将很快加入船队。

公司旗下现拥有太平洋气体船、PG 船舶管理等15 家子公司,是第一家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理、集仓储码头设施业务为一体的综合性企业,在香港、上海、新加坡和印度孟买均设有办公室。

一旦上述系列最新造船加入船队,太平洋气体船公司将能提供每年300万吨货物的运输能力。

该公司已经宣布了计划,将扩展进入液化天然气 (LNG) 船和超大型液化乙烯运输船(VLEC)领域,并且在现有中国上海、新加坡和印度孟买办事处的基础上增加美国休斯顿办事处。

太平洋气体船公司预计其市场份额将不断上升,因此致力于使用最先进的连通性,选择通过Inmarsat Fleet Xpress提供的带宽、覆盖范围、性能保证和全天候的支援,部署用于该公司所有的在运营船和未来新交付船舶。

此外,该公司还选择了Fleet Secure Endpoint,用来提供网络攻击防护,能满足IMO 2021网络风险法规要求。

太平洋气体船公司船队 副总裁陶勇船长介绍说,“Fleet Xpress的可靠性使我们能够扩展数字化活动,补充辅助我们安装的新船舶管理软件,帮助船上进行资源规划。

海上互联网的接入对船员福利至关重要,对吸引和留住有才华的船员也至关重要。

他表示,Fleet Xpress取代了“一个具有区域覆盖和按计划计费的本地服务”“鉴于我们在国际市场上的业务增长,我们的带宽需求发生了变化;我们对无缝全球移动性和可靠性的需求正通过Inmarsat的双卫星产品和无限的互联网备份、高正常运行时间的保证性能以及全天候管理、监测和全球支援得到满足。

例如,稳定的连接对于一家使用CCTV对船舶进行持续远程安全监测的企业至关重要。

陶勇船长补充称,“有了实时的数据交换,船舶成为我们岸边办公室的延伸,通过持续监测和实时升级及协助,我们获得了运营效率和绩效收益。

Fleet Xpress实现了岸边办公室和船舶始终保持连接,带来了更快的运营决策转变。

"

海上网络快速恢复

与其他具有前瞻性的船东一样,太平洋气体船公司充分意识到,在保护船舶免受网络犯罪时,始终保持连通性和对数字化的更大投入也会产生新的要求。

陶勇船长说,“随着我们对技术的日益依赖和提供开放的互联网接入,我们可能会受到网络攻击的影响,因此我们需要超越传统的杀毒软件来7天24小时保护我们的系统,以免受到各种不断演变的威胁。

Pacific Gas的计划就包括使用Inmarsat针对网络犯罪的新防线Fleet Secure Endpoint。

Fleet Secure Endpoint能监测船舶系统在“终端”处产生的安全漏洞,无论是由是恶意软件还是未安全安装的新船员设备引起的,都将报告“恶意节点”并将其与网络的其他部分隔离,直到问题解决。

Fleet Secure Endpoint由ESET Endpoint Security(因其出色的性能获业界权威Gartner认可)提供支持,其先进的监测功能为用户提供了对其环境的更大控制感和感知能力,因而备受赞誉。

Tao Yong船长称,“作为一家现代化的船东,我们确保所有船舶都配备了最先进的技术和安全系统,以补充Inmarsat的全球性、安全和可靠的连接。

在通用的反病毒软件可防止间谍软件和网络钓鱼的情况下,Fleet Security Endpoint包括一个双向防火墙、网络控件、僵尸网络保护、勒索软件预防、多引擎扫描、网络监测和资产清册功能,甚至包括自己的健康状态警报。

Fleet Secure Endpoint可应用于FleetBroadband、Fleet One以及Fleet Xpress。

对于太平洋气体船公司,Inmarsat安全业务高级副总裁Peter Broadhurst表示,“这是一家采用务实实用缓解策略的企业,优先考虑岸基和海上的网络安全。

这种优质的船舶运营商数量越来越多,他们知道,对船舶进行网络攻击的风险不仅限于名誉损失,还包括船舶和货物交付延误、保险费增加和勒索的风险。

支持合规性

Broadhurst指出,Fleet Secure Endpoint还将支持船东努力符合2021年1月1日起生效的国际安全管理(ISM)规范修订的要求。

“实际上,ISM规范的修订将意味着,为了合规,船舶必须能够证明船上和岸上有哪些资产、人员和流程来处理网络风险问题。

如果系统受到破坏会发生什么,以及谁拥有控制权。

合规性取决于是否有适当的风险管理、基础设施和流程。

Fleet Secure Endpoint能为船东提供扫描和记录工具,记录其为遵循行业组织(比如BIMCO、ICS和Intermanager)制定的指南所做的努力。

Fleet Secure-亮点

1.通过检测本地网络上没有安装Fleet Secure Endpoint的设备来识别风险和威胁

2.基于文件检测、智能行为分析和网络上的低级系统访问来阻止和防止网络攻击

3.可以在船上创建一份完整的报告,包括记录连接到网络的所有设备、安装的硬件和软件

4.在安全运营中心的工程师7天24小时全天候监测

5.可以创建警报,以便在船上事件(如病毒检测或过时的软件)发生时向管理员发送电子邮件

 


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