总部位于荷兰海牙的能源巨头壳牌的下属企业Western LNG B.V.公司已和挖泥疏浚公司Van der Kamp签署协议，将为一艘新造LNG动力船供应LNG燃料。
根据协议，壳牌Western LNG B.V.公司将为这艘名为“Ecodelta”号的新船供应冷凝燃料。目前该船正在荷兰Barkmeijer船厂建造，预计2018年投入运营，服务鹿特丹港直至2023年。
据悉，目前全球还没有在运营的LNG动力挖泥船(船型 船厂 买卖)，因此“Ecodelta”号将成为首批运营的LNG动力挖泥船。比利时船东DEME公司也有3艘此类船正在荷兰皇家IHC船厂建造。
早在2015年10月，壳牌就进入鹿特丹港的LNG进口和储存码头，为北欧的船舶和道路运输供应LNG。鹿特丹作为欧洲最大的港口，是船舶补给燃料的主要港口，港口的LNG码头具有优势位置。
总部位于荷兰海牙的能源巨头壳牌的下属企业Western LNG B.V.公司已和挖泥疏浚公司Van der Kamp签署协议，将为一艘新造LNG动力船供应LNG燃料。
根据协议，壳牌Western LNG B.V.公司将为这艘名为“Ecodelta”号的新船供应冷凝燃料。目前该船正在荷兰Barkmeijer船厂建造，预计2018年投入运营，服务鹿特丹港直至2023年。
据悉，目前全球还没有在运营的LNG动力挖泥船(船型 船厂 买卖)，因此“Ecodelta”号将成为首批运营的LNG动力挖泥船。比利时船东DEME公司也有3艘此类船正在荷兰皇家IHC船厂建造。
早在2015年10月，壳牌就进入鹿特丹港的LNG进口和储存码头，为北欧的船舶和道路运输供应LNG。鹿特丹作为欧洲最大的港口，是船舶补给燃料的主要港口，港口的LNG码头具有优势位置。
