口岸船舶交付“中船海工6”号布缆船

    6月2日，泰州口岸船舶举行为中船海洋工程有限公司建造的73米布缆船“中船海工6”号交付仪式。

中国船舶工业系统研究院副院长、海鹰集团董事长刘宇，中国船舶工业系统研究院副院长皇甫立，中共海门市市长郭晓敏，以及通光集团、明华信达、华为海洋等单位领导出席仪式。

    刘宇在致辞中表示，中船海洋工程有限公司是通光集团和中船海鹰集团强强联合的结晶，是双方合作共赢的平台，旨在开辟水下工程业务，拓展延伸海洋产业链。

作为中船海洋工程有限公司首支舰，中船海工73米布缆船是一艘技术先进、性能优越的军民两用船舶产品，可完成海缆新建、海缆维修、海缆维护等一系列任务。

它的正式交付标志着中船海洋工程有限公司具备了独立承接水下工程的能力，真正实现了“从无到有”质的飞跃，是公司经营发展史上的一个重要的里程碑。

中船海洋一定要抓住机遇，乘势而上，加快业务能力的形成，早日承接海上工程施工维护保障业务，努力壮大成为中船集团海上工程服务产业重要骨干力量。

同时希望与通光集团继续携手、共同发展，在引领海洋工程业务跨越式发展的基础上，进一步深化多领域合作，实现双赢。

    中船海洋工程有限公司董事长虞敏浩介绍中船海洋工程有限公司的发展历程并致辞。

他表示，中船海洋工程有限公司是由中船海鹰集团公司、通光集团有限公司、明华信达科技有限公司三家公司合资组建的单位。

自2017年5月成立的两年来，公司致力于打造海洋建设工程总承包服务，目前拥有通信工程施工总承包三级资质，港口与海岸工程专业承包三级资质，主营范围包含海底通信、海上风电工程建设、国家海洋观测网建设等。

公司凭借雄厚的技术实力和工程施工经验，对最新成果的把握与生产，均有一定的先导之势。

“中船海工6”号73米布缆船的顺利完工、交付使用，标志着公司海洋建设工程总承施工和维护硬件设施的能力上了一个新台阶，也为公司今后的发展打下了坚实的基础，衷心希望能继续得到各位领导、各位嘉宾、广大朋友、客户的支持和帮助，力争为我国国防海底通信、军民融合智慧海洋、国家海洋观测网、海上风电等工程建设作出积极贡献。

    “中船海工6”船是中船海洋工程有限公司首艘施工船，也是国内首条同时具有自航能力，DP2定位能力，多条铺缆作业线能力，ROV加装功能于一身，并同时满足深水和超浅吃水作业的专业铺缆船。

该船船长73米，舷宽22米，型深5.5米，设计吃水2.5米，排水量3000吨，海缆装载量1500吨；为全焊接式钢质船体，具有一层连续主甲板, 设有四层甲板室，采用柴油机驱动全回转舵桨推进形式。

该船入级CCS，入级符号CSA；配备DP2级动力定位系统，能在流速≤3节，有义波高≤1.5米，风速≤13.9米/秒海况下实现动力定位，布缆设备主要配备鼓轮式布缆机系统、直线式布缆机系统、水喷式埋设系统机、海缆专用设备监控系统及配套设备、仪器仪表等，可配备作业型水下机器人，完成海缆新建、海缆维修、海缆维护等一系列任务。