[搜船网 搜船资讯] 核心提示：领先的船舶数据分析、软件(产品库 求购 供应)和服务提供商NAPA公司日前宣布，全球最大的造船企业——韩国现代重工(船机库 位置)已经在其业务中部署使用了NAPA Steel软件基于模型的3D船舶结构设计工具。据悉，NAPA Steel软件能提供交互式三维结构建模界面，一旦...
领先的船舶数据分析、软件(产品库 求购 供应)和服务提供商NAPA公司日前宣布，全球最大的造船企业——韩国现代重工(船机库 位置)已经在其业务中部署使用了NAPA Steel软件基于模型的3D船舶结构设计工具。
据悉，NAPA Steel软件能提供交互式三维结构建模界面，一旦建立了整艘船的单个灵活模型，该模型就能用于整个设计过程，包括船级社入级规则审核、建立图纸批复计划、有限元模型的生成、重量计算等。
现代重工也积极参与了NAPA Steel软件的测试和研发，部署使用后将提升船舶结构设计的能力，预计将节约近30%的船舶结构设计的时间和人力。随着双方的进一步研发和量身定制的合作，时间和人力还将进一步减少。
现代重工基本船体设计部门负责人Hong-Ryeul Ryu指出，“NAPA Steel软件是船舶结构设计技术的领先者，我们已经长期测试了这种新软件，部署这种软件将使我们的工程师具有更高的生产力，提高船舶结构设计质量。”
纳帕集团总裁Juha Heikinheimo介绍说，“NAPA Steel软件被现代重工使用，表明我们获得了巨大的成功。”
领先的船舶数据分析、软件(产品库 求购 供应)和服务提供商NAPA公司日前宣布，全球最大的造船企业——韩国现代重工(船机库 位置)已经在其业务中部署使用了NAPA Steel软件基于模型的3D船舶结构设计工具。
据悉，NAPA Steel软件能提供交互式三维结构建模界面，一旦建立了整艘船的单个灵活模型，该模型就能用于整个设计过程，包括船级社入级规则审核、建立图纸批复计划、有限元模型的生成、重量计算等。
现代重工也积极参与了NAPA Steel软件的测试和研发，部署使用后将提升船舶结构设计的能力，预计将节约近30%的船舶结构设计的时间和人力。随着双方的进一步研发和量身定制的合作，时间和人力还将进一步减少。
现代重工基本船体设计部门负责人Hong-Ryeul Ryu指出，“NAPA Steel软件是船舶结构设计技术的领先者，我们已经长期测试了这种新软件，部署这种软件将使我们的工程师具有更高的生产力，提高船舶结构设计质量。”
纳帕集团总裁Juha Heikinheimo介绍说，“NAPA Steel软件被现代重工使用，表明我们获得了巨大的成功。”
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