大连中船材料推广新型高效管道密封贴

日前，大连中船新材料有限公司在上海、广州等地多家企业试用推广其历时3年自主研发的新型高效管道涂装防护密封贴。

这预示着长期以来一直困扰国内造船业的船舶舾装件管道涂装密封防护费时费力的“老大难”问题可望得到有效解决。

    新型高效管道防护密封贴采用抗喷砂材料、密封材料复合而成，可以重复使用，使用成本还不到普通防护方案的一半。

该产品一次贴附就可完成管道预舾装、喷砂防护、涂装到合拢安装的全周期密封防护，保证管道内部不被外界杂物污染。

产品厚度为2.3～3.3毫米,对钢的粘结强度为57牛/平方毫米，1年内不留残胶，抗紫外线性能好，气密、水密性能好。

抗喷砂面和强有力的黏贴，可以保证整个喷砂环节新型管道密封贴不脱落，防水防腐，保证管路内部和外界全隔离。

在施工时，选择产品尺寸等于或稍大于管径或者法兰密封面的尺寸，直接贴在密封面上即可。

一撕一贴，新型高效管道密封贴几秒钟就可完成船舶舾装件在涂装过程中管道的防护工作。

    目前，为了缩短船台使用周期，国内大多数船厂都会将传统的码头、船内舾装作业提前到分段、总段上船台前进行。

这种预舾装的施工方法在很大程度上提高了施工效率，节约了施工成本，但也带来部分预舾装件防护工序繁琐、成本高等一些问题，例如：一些预舾装件会在分段阶段就被安装进去，然后和分段一起经历喷砂、喷漆、总装等工序，如何更加省时、省力、省钱、环保地在喷砂、喷漆过程中封堵防护这些直管或者带法兰的管道？国内船厂比较常见的舾装件管道涂装防护要经过封堵塑料管堵、缠绕拉伸膜，胶带固定、包裹三防布，胶带捆绑防护、包裹胶皮或者白帆布，铁丝捆绑共4个工序，不但工序繁多，耗费工时，防护效果还不理想，使用成本高，而且还会因废弃包装物带来环保问题。