[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月26日，深圳长航滚装物流有限公司所属长航武汉汽车物流有限公司（武汉物流）首艘1000车位滚装船从芜湖成功首航，此举将开启商品车滚装运输江海联运新模式。该轮为武汉物流2艘1000车位的首制船，命名为“长航江泰”轮，总长110.50米、总宽19.2米、设计吃水2.8米，航速2...
9月26日，深圳长航滚装物流有限公司所属长航武汉汽车物流有限公司（武汉物流）首艘1000车位滚装船从芜湖成功首航，此举将开启商品车滚装运输江海联运新模式。
该轮为武汉物流2艘1000车位的首制船，命名为“长航江泰”轮，总长110.50米、总宽19.2米、设计吃水2.8米，航速22km/h，共7层装船甲板，1000标准装车位，各项技术参数完全符合长江标准化船型的标准，是目前长江最新一代商品车滚装船。“长航江泰”轮在设计上传承了现有商品车滚装船的各项优点，与现有长江船舶相比，船体总阻力减少7%左右；上层流线型建筑空气阻力减少约3%左右，航速提高10%，加上大量节能环保设备的应用，经济效益和社会效益十分突出。
当前,国家六部委正在全国范围大力开展车辆运输车整顿治理工作，该轮的首航恰逢其时，顺应了国家大力推动长江经济带建设、发挥长江黄金水道作用，积极开展江海联运及公铁水多式联运的发展大势。据该司负责人介绍，“长航江泰”轮是中外运长航集团滚装板块江海联运战略的重要组成部分，随着沿海4900车位滚装船即将投入营运，大规模化的商品车江海联运条件业已成熟，通过与沿海及远洋商品车滚装船船队“无缝衔接”，形成江海联运物流新格局。同时更加完善了该司的长江商品车班轮运输航线。该轮计划投入汉渝、汉申线，与现有在线运力组合，汉渝线每周7班，汉申线每周4班，可更好地为汽车制造厂提供服务。
9月26日，深圳长航滚装物流有限公司所属长航武汉汽车物流有限公司（武汉物流）首艘1000车位滚装船从芜湖成功首航，此举将开启商品车滚装运输江海联运新模式。
该轮为武汉物流2艘1000车位的首制船，命名为“长航江泰”轮，总长110.50米、总宽19.2米、设计吃水2.8米，航速22km/h，共7层装船甲板，1000标准装车位，各项技术参数完全符合长江标准化船型的标准，是目前长江最新一代商品车滚装船。“长航江泰”轮在设计上传承了现有商品车滚装船的各项优点，与现有长江船舶相比，船体总阻力减少7%左右；上层流线型建筑空气阻力减少约3%左右，航速提高10%，加上大量节能环保设备的应用，经济效益和社会效益十分突出。
当前,国家六部委正在全国范围大力开展车辆运输车整顿治理工作，该轮的首航恰逢其时，顺应了国家大力推动长江经济带建设、发挥长江黄金水道作用，积极开展江海联运及公铁水多式联运的发展大势。据该司负责人介绍，“长航江泰”轮是中外运长航集团滚装板块江海联运战略的重要组成部分，随着沿海4900车位滚装船即将投入营运，大规模化的商品车江海联运条件业已成熟，通过与沿海及远洋商品车滚装船船队“无缝衔接”，形成江海联运物流新格局。同时更加完善了该司的长江商品车班轮运输航线。该轮计划投入汉渝、汉申线，与现有在线运力组合，汉渝线每周7班，汉申线每周4班，可更好地为汽车制造厂提供服务。
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