更轻的结构和铸造外壳将优化芬兰Steerprop公司新一代推进器(产品库 求购 供应)的水动力性能
芬兰推进专家Steerprop公司近日推出了一款新一代导管方位推进器，并对其设计进行了升级，技术性能更高。
新的设计将采用更轻的结构和铸造壳体并提高了坚固性。推进器采用了一个细长体、更小的轮毂比和高性能HJ4喷嘴，提高了系柱拉力，同时优化了喷嘴位置，提高了水动力性能，具有更佳的燃料经济性。阳极也被升级至一个不影响水流的铸造形状。
新的推进器还采用了一个新的控制系统(产品库 求购 供应)，该系统具有包括能够收集性能历史数据的新特性。这款新一代推进器既可以为柴油机(产品库 求购 供应)、电动机(产品库 求购 供应)或混合动力驱动系统提供电力传动控制，又可以提供液压传动控制。还可以提供一款专门为船上受限空间设计的浅吃水版本推进器。
Steerprop公司的推进器可灵活选择安装，大修时间长达15年甚至更长，，有助于进一步延长可选的状态监测(产品库 求购 供应)。
更轻的结构和铸造外壳将优化芬兰Steerprop公司新一代推进器(产品库 求购 供应)的水动力性能
芬兰推进专家Steerprop公司近日推出了一款新一代导管方位推进器，并对其设计进行了升级，技术性能更高。
新的设计将采用更轻的结构和铸造壳体并提高了坚固性。推进器采用了一个细长体、更小的轮毂比和高性能HJ4喷嘴，提高了系柱拉力，同时优化了喷嘴位置，提高了水动力性能，具有更佳的燃料经济性。阳极也被升级至一个不影响水流的铸造形状。
新的推进器还采用了一个新的控制系统(产品库 求购 供应)，该系统具有包括能够收集性能历史数据的新特性。这款新一代推进器既可以为柴油机(产品库 求购 供应)、电动机(产品库 求购 供应)或混合动力驱动系统提供电力传动控制，又可以提供液压传动控制。还可以提供一款专门为船上受限空间设计的浅吃水版本推进器。
Steerprop公司的推进器可灵活选择安装，大修时间长达15年甚至更长，，有助于进一步延长可选的状态监测(产品库 求购 供应)。
