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达飞集团未雨绸缪转型布局迎接限硫令到来

2019-10-15 117 次浏览
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核心提示:自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)将正式开始实施新限硫令,要求整个海运行业燃油的硫排放上限由目前的3 5%降至0 5%。这项新规定将适用于所有类型的船舶和全球所有海域,除排放控制区(波罗的海、北海、北美沿海地区)以外,这些地区仍保持目前0 1%的水平。

达飞集团未雨绸缪转型布局迎接限硫令到来:自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)将正式开始实施新限硫令,要求整个海运行业燃油的硫排放上限由目前的3 5%降至0 5%。这项新规定将适用于所有类型的船舶和全球所有海域,除排放控制区(波罗的海、北海、北美沿海地区)以外,这些地区仍保持目前0 1%的水平。

自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)将正式开始实施新限硫令,要求整个海运行业燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。这项新规定将适用于所有类型的船舶和全球所有海域,除排放控制区(波罗的海、北海、北美沿海地区)以外,这些地区仍保持目前0.1%的水平。

作为业界环保先锋,达飞集团将严格遵守限硫令,并早在一年前已着手进行全方位能源转型布局,包括:推动旗下船队使用含硫量不超过0.5%的燃油,同时加强相关投资,使用液化天然气为未来的集装箱船提供动力(已订购9艘LNG船),可减少99%的硫排放,为其他类型船只订购洗涤器。

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